2025年高考一轮总复习地理(人教版新高考新教材)习题 课时规范练43服务业区位因素及其变化 Word版含解析

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课时规范练
43
服务业区位因素及其变化
(2023·山东淄博三模)邻避设施是指服务城市或城市某个片区,但会对邻近环境和民众健康造成负面
影响,以致民众不愿与其毗邻,并有可能引发潜在邻避冲突事件的公共设施,包括污染类(污水处理厂、
垃圾处理设施)、风险集聚类(化工厂、加油站)等不同类型。下图示意广州主城区邻避设施分布。
据此完成 1~3 题。
1.广州市主城区邻避设施的空间分布特征表现为 (  )
A.与行政区人口密度呈正相关
B.核心区的密集程度大于中心城区
C.与城市道路网密度呈正相关
D.近郊区的密集程度大于中心城区
2.邻避设施会导致其周边小区房价降低,该现象最不明显的区域主要分布在(  )
A.越秀区 B.黄埔区
C.天河区 D.白云区
3.在不影响邻避设施服务功能的前提下,有利于减少邻避冲突的合理布局方式为(  )
A.随机分散布局
B.适度集中布局
C.均衡散点布局
D.轴线带状布局
(2023·山东济宁三模)下图示意我国某都市圈中 XCR三个不同品牌咖啡门店的区位及服务范围。
XC采用传统零售模式,注重门店消费体验;R 采用 APP 平台下单交易,线上线下相融合的销售模式。
据此完成 4~6 题。
4.X C门店在空间上邻近布局的主要目的是(  )
A.加强分工协作 B.共用基础设施
C.获得集聚效应 D.及时响应市场
5.XC门店相比,R 门店选址的优势在于(  )
A.靠近消费市场 B.土地租金较低
C.交通运输发达 D.信息网络发达
6.为提高门店经营收益,R 门店宜(  )
A.优化门店体验 B.维护高端客户
C.增加研发投入 D.加强平台宣传
(2023·山东潍坊三模)航运服务业是由港航服务、航运管理等支持性服务业务相互联结而成的供应
,可分为上游航运辅助业(船东、船舶管理、船舶修造)和下游航运衍生服务业(航运金融、航运保
险、海事法律),其中拥有航运服务业的城市可分为上游型城市、下游型城市和综合型城市 3类。目
,亚洲是船舶制造业的主要集聚地和航运服务业的重要分布区。下图示意全球重要节点的航运服
务业联系。据此完成 7~8 题。
7.全球航运服务业网络中(  )
A.上游航运辅助业多聚集于首都、海港城市
B.下游航运衍生服务业对港口依赖性更大
C.上游航运辅助业的选址受自然条件限制更小
D.下游航运衍生服务业更偏向接近中央商务区
8.与新加坡相比,伦敦(  )
A.下游航运辅助业对外辐射能力较弱
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