河北省衡水中学2020届高三学科自主复习决胜秘卷（一）语文试题含答案

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河北衡水中学二零届高三语文学科自主复习决胜秘卷(一)

一、现代文阅读(36 分)

(一)论述类文本阅读(本题共 3小题，9分)

阅读下面的文字，完成 1一3题。

最近，不少北京市民发现，摩拜单车起步价已经提高至 1元／15 分钟了，整体算下来还不如坐公交

车便宜。除了共事单车涨价外，共享充电宝等共享产品近期也纷纷加入“涨价潮”。

一些共享经济形态纷纷跨入“涨价时代”，无疑让很多已经习惯于享受低价乃至免费服务的消费者在心理

上感觉难以接受，乃至发出“再也不骑共享单车”。再也不用共享充电宝”的吐槽。然而，对于这样的吐槽，

这些共享经济背后的企业并没有过于担心，因为他们清楚自己的市场定位。也知道自己的涨价举动其实

是符合市场发展规律的，符合规律的东西，必然有其合理性。

在此前共享经济“跑马圈地”时，无论是共享单车还是共事充电宝，使用价格都十分便宜乃至干脆免费。

这一方面是企业为了获得客户、抢占市场所采取的营销手段；另一方面，相关企业之所以能如此“大方”，

是因为有各路资本源源不断地注入。但是，资本是要求回报的，现在共享单车、共享充电宝等涨价，就

是资本索取投资回报之时。

…更为重要的一点，那就是当市场结束了跑马圈地的时代，留下的获胜者越来越少，也就意味着共享经

济已经从“量”的阶段发展到了“质”的阶段。这个时候不仅消费者要求的消费体验越来越高，而且对予已

经站稳脚跟的商家企业来说，也要通过提供更好的产品、更优质的服务来实现自身更好的发展。这既符

合消费者利益，也符合市场发展规律，至于人们关心的涨价问题，虽然敏感，但似乎反而成了一种 “副产

品”。

站在消费者的角度，无论是共享单车还是共享充电宝，对于它们的使用都限于特定的时间和场景。不

会成为一种日常应用。比如，共享单车主要是作为一种交通接驳工具，为的是打通交通出行“最后一公

里”，人们不可能天天骑共享单车上下班、买菜、办事。又如，共享充电宝是人们忘记带充电宝且正好手

机又没电的时候才使用，多数人平时并不会时时刻刻要租用共享充电宝。这就意味着，即便共享经济迎

来了“涨价潮”，但因为人们使用共享产品和服务的频率、时间有限，多出来的成本也有限。并非到了

不可承担的地步。

相比之下，人们期待着这样的情景，就是共享经济背后的企业以合理的价格为公众提供优质服务。公

众则根据自己的需要，该用就用，不该用也不会因为便宜就随性用，这才符合买卖双方的长远利益。 (选

自 2019 年 9 月《经济日报·共享经济“涨价潮”符合市场规律》)

1、下列关于原文内容的理解和分析，正确的一项是()(3 分)

A、共享经济中的商家企业，就因为有各路资本的争相涌入，所以在共享经济的发展初期施行“低

价”甚至“免费”的政策。

B、在明确了自己的市场定位后，共享经济中的企业做出的涨价举动既符合消费者的利益，也符合市

场发展的规律。

C 人们对共享单车和共享充电宝的使用都只限于特定的时间和场景，涨价更降低了共享产品的使用效

率，并令人无法承担。

D.共享企业注重规范发展并提供优质服务，公众回归理性消费，才有可能满足买卖双方的利益要求，

进而使共享经济健康、可持续地发展。

2、下列对原文论证的相关分析，不正确的一项是()(3 分)

A．文章从“共享经济涨价现象”到分析其涨价原因”提出解决价格问题的办法，三个层次由小到大，

着重于提出问题的解决办法。

B.文中列举的共享单车和共享充电宝只是共享经济的缩影，可见这些共享经济市场势必面临从

“量”到“质”的发展和考验。

C．一些共享经济在“涨价时代”中出现的买卖双方矛盾是本文立论的基础，才有“共享经济涨价

潮”符号市场规律”的阐述。

D.本文观点鲜明，论证严谨，语言富于理性，体现了作者对社会现实、时代热点的积极关注和深刻

思考。

3、根据原文内容，下列说法不正确的一项是()(3 分)

A．共享经济仅仅依赖各路资本的投资“输血”是难以生存的。而“造血”的续命方式之一，就是在

涨价同时优化产品和服务。

B.共享经济并不等同于免费经济，过去提供各种优惠服务也是共享企业为了赢得客户、抢占市场而

使用的营销策略。

C.共享企业想索取资本回报，不仅要加入“涨价潮”，更要将注意力从“跑马圈地”转向高质量发

展的“精耕细作”上。

D．随着竞争日趋理性，共享商品涨价已成趋势，但只要企业提供优质服务，价格问题对消费者而言

就会无关紧要。

(二)实用类文本阅读(本题共 3小题，12 分）

阅读下面的文字，完成 4一6题。

材料一：

1970 年4月24 日，我国自行设计、制造的第一颗人造地球卫星“东方红一号”，由“长征一号”

运载火箭一次发射成功。为了开展我国第一颗卫星的研制工作，中国科学院于1965 年9月，开始组建

卫星设计院。“东方红一号”经历了模样、初样、试样和正样研制阶段，科技人员们艰苦奋斗，群策群

力，攻克了一个又一个难关。1970 年4月1日，两颗“东方红一号”卫星、一枚“长征一号”运载火

箭运抵我国西北的酒泉发射场。1970 年4月24 日10 点，运载火箭 1、2、3级工作正常，卫星与火

箭分离正常，卫星准确入轨。

(节选自《历史上的今天》，2003 年8月《人民网》)

材料二：

预计到2020 年，我国将建成由5颗地球静止轨道和30 颗地球非静止轨道卫星组网而成的全球卫星

导航系统——北斗，实现全球区域覆盖，并且国内精度达到2.5 米。这是 3月20 日，在北斗航天集团

挂牌仪式暨“北斗沙龙”论坛上，有关部门对外发布的。与会专家认为，北斗卫星与数据挖掘、物联网

等技求手段相融合，将在智慧城市建设中发挥作用。

北斗卫星导航系统(BDS)是我国自行研制的全球卫星定位与通信系统。截至目前，北斗卫星导航系统

已发射16 颗卫星，覆盖亚太区域。中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其介绍，目前已经启动的北斗

地基增强系统。可以增强信息修正误差，实现米、分米甚至厘米级的服务，可以给用户提供差异化服务

是国内导航企业弯道超车的一个机会。同时阐明了北斗产业面临的一些挑战和困难。一方面是生产企业

众多，有 1000 多家企业在生产同类型产品，芯片层面的竞争也处于白热化，产品标准不统一。另一方

面，各地北斗产业园蜂拥而建，北斗成为圈钱圈地的名头，因此，他提出，北斗产品开发企业要转变理

念，要从传统制造业向服务、信息产业转变，要与其他产业相融合，形成新的技术和服务。

(节选自李新玲《北斗导航 2020 年将实现全球覆盖》，2015 年3月《中国青年报》)

材料三：

北斗卫星导航系统(以下简称北斗系统)是中国着眼于国家安全和经济社会发展需要，自主建设、独立

远行的卫星导航系统，是为全球用户提供全天候、全天时、高精度的定住、导航和授时服务的国家重要

空间基础设施。

随着北斗系统建设和服务能力的发展，相关产品已广泛应用于交通运输、海洋渔业、水文监测、气象

预报、测绘地理信息、森林防火、通信时统、电力调度、救灾减突、应急援救等领域，逐步渗透到人类

社会生产和人们生活的方方面面，为全球经济和社会发展注入新的活力。

北斗系统由空间段、地面段和用户段三部分组成。北斗系统空间段由若干地球静止轨道卫星、倾斜地

球同步轨道卫星和中圆地球轨道卫星三种轨道卫星组成混合导航星座。北斗系统地面段包括主控站、时

间同步／注入站和监测站等若干地面站。北斗系统用户段包括北斗兼容其他卫星导航系统的芯片、模块

天线等基础产品，以及终端产品、应用系统与应用服务等。

(节选自《北斗卫星导航系统介绍》，2017 年3月北斗网）

材料四：

2019 年12 月16 日，我国在西昌卫星发射中心“一箭双星”再次成功发射两颗“北斗星”，全面

完成北斗三号全球系统核心星座部署。至此，北斗三号全球系统 24 颗中圆地球轨道卫星全部成功发射。

美国《福布斯》杂志称，北斗导航系统不会止步于中国，它将专注于东南亚、非洲和东欧的市场。并

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摘要：

河北衡水中学二零届高三语文学科自主复习决胜秘卷(一)一、现代文阅读(36分)(一)论述类文本阅读(本题共3小题，9分)阅读下面的文字，完成1一3题。最近，不少北京市民发现，摩拜单车起步价已经提高至1元／15分钟了，整体算下来还不如坐公交车便宜。除了共事单车涨价外，共享充电宝等共享产品近期也纷纷加入“涨价潮”。一些共享经济形态纷纷跨入“涨价时代”，无疑让很多已经习惯于享受低价乃至免费服务的消费者在心理上感觉难以接受，乃至发出“再也不骑共享单车”。再也不用共享充电宝”的吐槽。然而，对于这样的吐槽，这些共享经济背后的企业并没有过于担心，因为他们清楚自己的市场定位。也知道自己的涨价举动其实是符合市场发...

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