2021高考地理人教版一轮复习：第十章第2讲　交通运输方式和布局变化的影响

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第2讲　交通运输方式和布局变化的影响
考纲考点 考题考情 命题规律
交通运输方式和布局的
变化对聚落空间形态和
商业网点布局的影响
2019·全国Ⅱ卷,4
2018·浙江选考卷,1~2
2017·天津卷,14(3)
2016·天津卷,12(3)
结合重大交通工程建设分析对聚落空间形态、
商业网点、城市形态和城市化等方面的影响。
交通运输方式和布局变化的影响
1.交通运输对聚落空间形态的影响
(1)聚落空间形态往往沿交通干线扩展,这些交通干线成为聚落的主要发展轴。
(2)新的交通运输方式发展会带动聚落空间形态的变化。
(3)某种交通运输方式的衰落会影响聚落空间形态的演变。
2.交通运输对商业网点分布的影响
(1)商业网点的密度
① 山区地势起伏大,交通运输线路少,运输方式单一,商业网点的密度小。
② 平原交通便利,交通运输线路密集成网,商业网点的密度大。
(2)商业网点的位置:建立在市区环路边缘或市区边缘高速公路沿线的商业网点,以交通最优为原则。城市
商业中心的形成和布局,与交通运输的发展和变化密切相关。
考点一　交通运输对聚落空间形态的影响
(2019·贵州模拟)如图为甲城市所在区域规划示意图。读图,回答(1)~(2)题:
　　　　　　　　　　　　　　　　　　
(1)如果图示区域为平原,则甲城市的空间形态可能与下列哪个城市的空间形态相似(　　)
A.兰州 B.青岛
C.石家庄 D.上海
(2)图中规划道路建设完成后,甲城市的城区发展方向将可能是(　　)
A.东北方 B.东南方 C.西南方 D.西北方
思路点拨:
(1)
(2)
答案:(1)C　(2)B
1.交通运输方式的变化对聚落空间形态的影响
2.交通运输布局变化对聚落发展的影响
内河航运与城市分布的关系
城市区位 区位优势 举例
河运的起
点或终点
河流上游水道太窄或有瀑布、急流等水运障碍的地方,货物在此转运
江西
赣州
河流汇
合处
具有三个方向上的水运优势,有大量人流、物流在此集散、中转
宜宾、
重庆、
武汉
河口处 上可与河流相通,下可转向海外,河海联运便利
上海、
广州
过河点
位置
水陆交通便利,人流、物流集中
伦敦、
金边
　(2019·湖北襄阳调研)读“我国某城市外部形态示意图”,回答(1)~(2)题:
(1)该城市位于(　　)
A.宁夏平原 B.河套平原
C.河西走廊 D.华北平原
(2)该城市外部形态主要受制于(　　)
A.铁路、河流 B.河流、地形
C.铁路、地形 D.耕地、林地
解析:(1)D　(2)B　第(1)题,由等高线≤400m 可以看出此地区地势低平,应位于第三级阶梯。宁夏平原、
河套平原位于第二级阶梯,河西走廊位于第一、二级阶梯分界线上。可排除宁夏平原、河套平原、河西
走廊。只有华北平原位于第三级阶梯。又因为该城市在黄河以南地区,城市有连通南北的火车站和高铁
站,交通运输业比较发达,也可判定该城市位于我国华北平原,故选 D。第(2)题,首先,由等高线≤400m 可以
看出此地区地势低平,位于我国地势的第三级阶梯。再由该城市位于黄河以南可知其形态的发展受制于
河流。故该城市外部形态主要受制于河流和地形,故选 B。
【教师备用】(2018·浙江选考卷,1~2)近年来,春运期间民工从“珠三角”地区返回到中西部的“摩托大
军”规模显著缩小,驾驶私家车返乡数量大幅增加。据此回答(1)~(2)题:
(1)影响民工返乡交通方式变化的主要因素是(　　)
A.收入水平 B.舒适程度

标签： #高考地理

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