2021高考地理人教版一轮复习：第九章第2讲　工业地域的形成与工业区

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第2讲　工业地域的形成与工业区
考纲考点 考题考情 命题规律
1.工业地域的
形成
2019·全国Ⅱ卷,4~5
2019·全国Ⅰ卷,36
2019·全国Ⅰ卷,1~3
2018·全国Ⅱ卷,36
2017·全国Ⅰ卷,4~5
以图文资料为背景,结合现实实际问题,通过具体
案例,考查工业地域的形成条件和发展特点。
2.传统工业区
与新工业区
2019·全国Ⅲ卷,36
2019·全国Ⅱ卷,36
2016·上海卷,21~22
以图文资料为背景,结合具体工业地域的案例,对
比传统工业区和新工业区异同,为我国发展工业提
供借鉴经验。
一、工业地域的形成
1.工业集聚与工业地域
2.工业分散
(1)原因:充分发挥不同地区的区位优势。
(2)结果:引发了工业的地域联系,促进了地域之间人员、物质和信息等的流动。
(3)适宜分散布局的工业类型
① 体积小、重量轻、价格昂贵的产品的工业生产。
② 产品结构复杂、零部件种类繁多的复杂产品的生产企业。
(4)支持条件
① 现代化的交通运输方式。
② 现代化的通信技术和手段。
二、传统工业区与新工业区
1.传统工业区
(1)代表性地区:德国鲁尔工业区、英国中部工业区、美国东北部工业区、我国辽中南工业区等。
(2)形成条件:丰富的煤、铁资源。
(3)主要工业部门:煤炭、钢铁、机械、化工、纺织等。
(4)特点:以大型工业企业为核心,工业分布高度集中。
(5)存在问题:原料和能源消耗大、运输量大、污染严重等。
2.新工业区
(1)出现时间:20 世纪 50 年代之后(时间新)。
(2)代表性地区:意大利东北部和中部地区、德国南部地区、美国“硅谷”等。
(3)企业规模:专业化程度高,以灵活多变的中小企业为主。
考点一　工业地域的形成
(2019·全国Ⅱ卷,5)美国某快递公司最大的空运枢纽设在路易斯维尔机场。该机场是美国主要的货运机场
之一。在机场周边聚集了诸如美国红十字会应急救援中心、汽车配件中心,以及乳制品、珠宝、手机制
造等 100 多家企业。多家企业在路易斯维尔机场附近集聚,主要是为了(　　)
A.利用机场的基础设施 B.降低交通运输成本
C.方便企业间产品交换 D.快速响应客户需求
思路点拨:
答案:D
1.工业集聚与工业分散的联系
工业分散是工业过度集聚后产生的现象,其结果又形成了新的工业地域。其关系如下图所示:
2.工业集聚和工业分散的对比
原因 优点 缺点
工
业
集
聚
运输量大的核心厂与协作厂之间存在投入—
产出的联系;共用基础设施或劳动力资源
减少运费和能耗,降低成本;
加强信息交流与技术协作
环境污染严重,能
源资源供应紧张
工
业
分
散
工业企业过度饱和,地价、工资上涨,资源紧
张,污染严重;产品的运费价格低或产品的零
部件种类繁多
利用廉价土地、原材料,占领
市场,寻求最优区位,利于环
境保护
增加运输成本,难
以发挥规模集聚
效应
注意:工业集聚和工业分散的最终目的都是降低生产成本,提高经济效益。
从不同角度分析和理解工业分散
(1)分散的目的
工业分散有助于缓解老工业区用地、用水紧张状况,减轻环境污染;有利于充分利用各地的区位优势,降
低生产成本,提高经济效益。
(2)分散工业的区位选择
不同企业不同时期区位选择目的不同,应具体情况具体分析,如下表所示:
续表
　
工业区位选择 目的
选择在发展中国家或落后地区 最可能是该地劳动力资源丰富、廉价
选择人口众多的大城市或发达地区 最可能是该地市场广阔
选择在经济发达地区 可能是该地科技发达、资金充足
(3)分散的规律

标签： #高考地理

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