2021版浙江新高考选考地理一轮复习：第27讲　交通运输布局及其对区域发展的影响含答案

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第27 讲　交通运输布局及其对区域发展的影响
1.交通运输与聚落
(1)交通运输对聚落形成和空间布局的影响 c
(2)交通运输条件变化与城镇分布和发展的关系 c
2．交通运输与商业网点布局
交通运输与商业网点布局的关系 c
　交通运输与聚落
1．交通运输对聚落形成和空间布局的影响
(1)对聚落形成的影响
在交通便利的地方，有利于开展商贸活动，通常会形成比较大的居民点。
(2)对聚落空间布局的影响
①交通运输与聚落空间布局
主要运输方式 聚落位置 举例
古
代
北方 陆路交通 多在陆路干道
附近　　　　 邯郸
南方 水运交通 多临水分布 扬州、苏州、杭州
现代 铁路 铁路沿线 郑州、石家庄、徐州
公路 公路沿线
②聚落空间布局形态
地区 聚落形态 形成原因
北方 多呈团块状，形态比较规则，
道路呈棋盘式 地形平坦开阔
南方 多呈带状分布，沿河道、铁路
或公路分布 河网密度较大
2.交通运输条件变化与城镇分布和发展的关系
一个地区交通运输条件的变化，会给这个地区城市的布局和发展带来很大影响。京杭
大运河的开通运行，带来了扬州、济宁、聊城等城市的兴旺发达，而当运河严重淤塞以及
京沪线建成，这些城市迅速衰落。铁路沿线的城市常能迅速发展壮大(如石家庄、徐州、株
洲、怀化、格尔木)。
1．交通运输方式的变化对聚落分布和空间形态的影响
2．交通运输布局变化对聚落发展的影响
读安徽南部某地区聚落分布示意图，回答 1～2题。
1．该地聚落形态及影响因素分别是(　　)
A．团状，河流因素　　　　　
B．团状，地形因素
C．带状，气候因素
D．带状，河流因素
2．下列有关交通运输与聚落关系的叙述正确的是(　　)
①交通便利的地方，通常形成较大的居民点
②聚落密集区，有利于交通运输网络的形成和发展
③“沿河设城”的现象只出现在我国南方河网密集地区
④北方聚落多沿陆路干道呈带状分布，南方聚落多沿河流呈块状分布
A．①② B．③④
C．①③ D．②④
解析：第1题，读图可知，图示聚落沿河流呈带状分布。第 2题，交通运输对聚落的
形成和分布有重大影响。交通便利的地方，有利于商贸活动，通常形成较大的居民点；聚
落密集区对交通的需求大，有利于交通运输网络的形成和发展；河流不仅具有供水功能，
还有运输、军事防御等功能，因此，“沿河设城”在我国古代北方城市也存在；北方聚落
多沿陆路干道呈块状分布，南方聚落多沿河流呈带状分布。
答案：1.D　2.A
　交通运输与商业网点布局
交通运输与商业网点布局的关系
(1)交通主要通过人流和物流来影响商业布局。
(2)商业中心的繁荣会促进交通运输业的发展。
1．交通运输对商业中心形成与发展的影响
2．交通运输对商业网点分布位置的影响
商业网点的分布一般是遵循市场最优原则，分布在城市的几何中心处；但更多是遵循
交通最优原则，建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线，图示如下：
商业网点区位的判读方法
(1)看城市地价高低：在地价最高处，可能是城市中心商务区；在次高峰，可能布局次
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