2021版新高考地理（鲁教版）一轮复习：第23讲　城市区位、城市发展与城市化含答案

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第23 讲　城市区位、城市发展与城市化
一、城市的起源与区位选择
1．城市的起源
(1)基本前提：农业生产的发展，剩余农产品的出现。
(2)促进因素：社会分工，特别是手工业同农业的分工以及商业的出现。
2．城市的区位选择
(1)自然因素
区位因素 优势条件 举例
气候 适度的降水，适宜的气温，适宜人
类生存
世界大城市多位于中低纬度
的沿海地区
地形
①平原地区地势平坦，土壤肥沃，
便于农耕，有利于交通联系，节省
建筑投资。
②热带的高原地区。
③山区的河谷和较开阔的低地
①世界三大片城市密集
区：大约 60°N 以南的欧洲
地区，东亚的日本、朝鲜半
岛以及中国东部沿海和平原
地区，美国的东北部地区。
②巴西高原的城市分布。
③中国汾河谷地、渭河谷
地的城市分布
河流
(沿河
设城)
河运的起
点或终点
河流上游水道太窄或有瀑布、急流
等水运障碍的地方，货物在此转运
中国赣州
河流汇合 具有三个方向上的水运优势，有大 中国宜宾、重庆、武汉
处 量人流、物流在此集散、中转
续　表
区位因素 优势条件 举例
河流(沿
河设城)
河口处
上可与河流相通，下可转向海
洋，河海联运便利
中国上海、广州，印度加尔各
答
过河点位置
水陆交通便利，人流、物流集
中
英国伦敦
自然资源
具有资源优势，矿产开发可降
低成本；影响矿业城市经济的
宏观分布
英国伯明翰、美国匹兹堡、中
国鞍山等城市
(2)社会经济因素
主要影响因素：交通区位、经济基础、生产方式以及政治和文化历史等。
社会经济因素 城市区位 举例
交通
沿海、沿江、沿铁路干线和沿
高速公路沿线，往往是城市集
中分布的地带
长江沿岸的重庆、武汉、南京、上海
等；格尔木因青藏铁路、青藏公路、
青新公路交会而成为交通枢纽
交通运输方式和布局的变化往
往对城市的分布和发展带来很
大影响
大运河沿岸扬州、济宁等城市的兴衰
政治 首都、省会等地吸引人口分布
合肥作为安徽省省会发展成为特大城
市
(3)城市区位因素的变化
军事、宗教等因素的影响减弱；科技、旅游等已成为重要因素；经济、政治、交通等
因素始终产生着巨大影响。
二、城市的发展与城市化过程
1．世界城市发展的三个阶段
阶段划分 特点
产业革命前
城市数量少，规模较小，功能较单一；多以政治职能为主；城市
和乡村相对独立
产业革命后
城市数量增加，规模扩大，功能扩展；成为区域经济的中心，城
乡差距大
“二战”后 城市发展迅速，特大城市和大城市带出现，形成了“科学城”
“大学城”和旅游城市等专业化城市
2.城市化及其特点
(1)城市化：一般指农业人口转化为非农业人口，农村地区转化为城市地区，农业活动
转化为非农业活动的过程。
(2)当代城市化特点
①城市化进程大大加快；②大城市数量迅速增加，大城市带出现；③发达国家和发展
中国家的城市化差异加大。
微点 1　城市起源的根本原因和基本前提不同
城市起源的根本原因是社会生产力的发展；而基本前提是农业生产的发展，剩余农产
品的出现。
微点 2　图示城市形成的条件
微点 3　城市并不是全部分布在平原地区
虽然平原是城市发育的理想环境，但城市不可能全部集中在平原上，高原和山区也有
城市分布。在热带地区，低地闷热，居住条件差，所以城市多分布在高原上，如巴西的城
市多分布在巴西高原上。山区的城市一般都沿河谷或比较开阔的低地分布，如我国汾河、
渭河谷地中城市的分布。
微点 4　图示法记忆城市化及其特点
微点 5　城市化不只是表现为城市人口的增多，还表现在城市用地规模的扩大，劳动
力向第二、三产业转移，人们的生产生活方式、观念的转变上。
微点 6　城市化进程的四个阶段：城市化→郊区城市化→逆城市化→再城市化。
3.世界城市化进程的差异
(1)时间差异

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