2019-2020学年高中新教材湘教地理必修第二册:第4章第1节 交通运输与区域发展

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第一节 交通运输与区域发展
学习目标1.了解主要交通运输方式的特会选择合理的交通运输方式
(重点)2.分析影响交通运输方式和布局的因素(难点)3.解交通运输对区域
发展的影响。(重难点)
一、交通运输方式和布局
1交通运输
(1)使沿线
移的过程。
(2)作用:连接生产与消费、城市与乡村、各地区和各部门的重要纽带。
2不同历史时期的交通运输方式
(1)古代
(2)现代
① 方式:公路、铁路、水运、航空、管道等。
② 发展趋势:高速度、网络化。
③ 带来的变化:提高了运量、降低了运输成本、缩短了交通时间、增强了原
材料、产品和人口的流动性。
3特点:具有很强的空间集聚倾向。
二、交通运输对区域发展的影响
1交通运输与城市发展
(1)沿
展起来。
(2)沿线
市,就是依托铁路发展起来的,比如石家庄、株洲和怀化。
(3)一个地区交通运输条件的变化,会给这个地区的城市格局带来很大影响。
2交通运输与区域经济发展
(1)交通运输的发展促进各种生产力要素的流动和集聚,进而形成经济带。
(2)线
的产业为主体的带状经济区域。
(3)经济带与交通运输
经济带 与交通运输的关系 案例
沿海型 以港口城市为核心,以沿海航线和交通干
线为发展轴
日本东海道经
济带
沿河型
由河流干流及支流、城市、工业区等构
成,以河流为发展轴,以主要城市和交通
枢纽为增长极
长江经济带
沿路型 以铁路、干线公路为发展轴,以大中城市
和交通枢纽为增长极
陇海——兰新
经济带
复合型 依托两种或两种以上的交通运输方式,逐
步形成综合交通运输网络
德国的莱茵河
经济带
(1)高速火车、大型飞机的出现,说明现代交通运输方式的高速化。(  )
(2)
相同的。 (  )
(3)在平原地区修建交通线成本一定低。 (  )
(4)沿海、沿河、沿路、复合型四种经济带是截然分开的。 (  )
(5)在高铁站核心区域最适宜布局的产业活动是 (  )
A.工业    B.园艺    C.物流    D.商务
(1)× 
高速铁路、高速公路的出现说明现代交通运输的高速化。
(2)× 便
保护动物保护生态环境;京沪高铁以桥代路主要是为了节省耕地。
(3)× 线
是平原地区地势平建交通线时工程量故投资少;但在河网密布的平原
地区需修建大量的桥梁建设费用会显著增加。
(4)× 线
已经形成综合运输通道不过不同运输方式的地位和分工略有差别。如长江
济带和沿海经济带都不能只依靠沿江水运和海上航促进其发还必须修
筑沿江铁路、沿江高速公路(路国道主干线),建设沿海国道公路主干线和沿海
大铁路。
(5)D [高铁集散便、消广适宜
布局商业活动。]
 影响交通运输布局
的因素
成贵高铁2019 12 16 日全线通780 亿元途经 6主要城市
据了成贵高铁全线开通运营将是成都南向最快捷的铁路出海大通道。
贵高铁素有世界第一条山区高速铁路之称。
问题 1 (综合思维)定成高铁建的主导因素是什么?
提示:社会经济条件。
问题 2 (区域认知)建高铁克服的主要困难
提示:地表起伏大;地质条件复杂;水文条件复杂;生态环境脆弱等。
问题 3 (综合思维)成高铁建设将给四带来的有利影响有
提示:①缩短出行距离;②改善对外交通条件;③扩大经济腹地等。
[ 归纳总结 ]
1交通运输方式的评价及合理选择
(1)五种交通运输方式的特点
运输
方式
运输特点
运量 运价 运速 灵活性 连续性 成本
水路
慢 差
铁路 较快 差 投资大、占地广
公路 较慢 好 短途运输成本低
航空 快 差 投资大
管道 损耗小、平稳安全、管理
方便 差 好 投资大
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