【精准解析】2021高考地理湘教版：核心素养测评+二十一+交通运输布局及其对区域发展的影响

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核心素养测评二十一

交通运输布局及其对区域发展的影响

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(2020·济南模拟)2018 年 3 月 12 日，杭黄高铁全线贯通，它连接

杭州与黄山，经过浙江、安徽两省，线路把名城(杭州)、名江(富春江、

新安江)、名湖(千岛湖)、名山(黄山)串联起来，形成了一条世界级黄

金旅游通道。读杭黄高铁(杭州市—黄山市)示意图，完成 1、2 题。

1.杭黄高铁线路不沿直线布局主要是为了 ( )

A.开发旅游资源 B.增加线路长度

C.避开复杂地形 D.降低建设难度

2.杭黄高铁的运营 ( )

A.不改变沿线城市的空间形态

B.解决浙北、皖南地区能源短缺问题

C.促进沿线矿产资源的开发

D.成为连接皖南与长三角的“经济桥梁”

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【解析】1选A，2选D。第 1题，据材料可知，杭黄高铁是一条世界

级黄金旅游通道，因此杭黄高铁线布局是为了更多地连接旅游景点。

第2题，杭黄高铁会带动沿线城市发展，可能会改变沿线城市的空间

形态；高铁主要是客运，不会解决区域能源问题；杭黄高铁连通浙江

与安徽，成为皖南与长三角的“经济桥梁”。

读某城市用地变化示意图，回答 3、4 题。

3.关于交通条件对该城市空间形态的影响，叙述正确的是 ( )

①城市空间形态沿交通干线扩展，这些交通干线成为聚落的主要发展

轴

②一个地区主要交通线发生变化，不会引起该地区聚落空间形态的变

化

③交通线的发展对城市形态没有什么影响

④交通线的衰落会影响城市空间形态的演变

A.①② B.①③

C.②④ D.①④

4.早期沿运河发展的城市，历史上商业贸易很繁荣，但后来发展速度

明显变慢，其原因是 ( )

A.矿产资源日趋枯竭

B.商人大量外迁

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C.长江水运和铁路运输的出现

D.人口增长速度变慢

【解析】3选D，4选C。第 3题，由图可知该城市 1950 年前沿运河发

展，1960 年往铁路线方向扩展，1990 年后又向长江沿线扩展。第 4题，

早期交通运输方式单一落后，运河地位凸出，后来随着铁路的出现，

特别是长江水运的发展，运河航运地位下降。

(2020·杭州模拟)易北河下游的汉堡港是德国最大的港口，2011～2018

年每年的货物吞吐量均在 1.31～1.49 亿吨；基尔运河是北海和波罗的

海的重要通道。近年来，易北河入海口水运拥堵严重的难题得到了有

效缓解。读易北河水系示意图。据此完成 5、6 题。

5.易北河入海口曾出现严重的水运拥堵问题，原因有( )

①入海口水域面积狭小

②流域内经济发达，运输量大

③通航时间短，货运集中

④河运、海运航线交汇处

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