江西省南昌市第一中学2023-2024学年高一上学期期中地理试题（解析版）

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南昌一中 2023-2024 学年上学期高一期中考试

地理试卷

一、单选题（共 35 小题，每小题 2 分，共计 70 分）

2021 年5月15 日，我国首个火星探测车——“祝融号”成功登陆火星，利用围绕火星的“天问一

号”环绕器为其向地球传输无线电信号提供中继服务。图为“祝融号”火星探测车。完成下面小题。

1. “祝融号”上四块大面积电池板的作用是利用太阳辐射（）

A. 为其维持恒定的温度 B. 为其正常运转提供能量

C. 为其提供光能和生物能 D. 为其运动提供平衡保障

2. 对“天问一号”环绕器信号传输干扰最大的是（）

A. 距日远近 B. 宇宙射线 C. 耀斑爆发 D. 太阳辐射

3. 太阳、火星和“天问一号”环绕器一起构成了级天体系统（）

A. 1B. 2C. 3D. 4

【答案】1. B 2. C 3. B

【解析】

【1题详解】

根据所学知识，“天问一号”环绕器朝向太阳和背向太阳获得的太阳能差异较大，造成无法依赖太阳辐射

维持恒定的温度，A错误；太阳辐射照射到电池板上转化为“祝融号”运转的电能，为其正常运转提供能

量，B正确；太阳辐射无法向“祝融号”提供生物能和平衡保障，CD 错误。故选 B。

【2题详解】

根据所学知识，“天问一号”向地球传输数据利用的是无线电短波通信，太阳活动增强时，其发射的电磁

波进入地球大气层会引起电离层扰动，使地球上无线电短波通信受到影响，甚至出现短暂的中断，因此太

阳活动（耀斑爆发）会对数据传输造成干扰，C正确；受地球和火星距离遥远的影响，会造成传送信号延

迟和衰减，与距日远近关系不大，A错误；宇宙射线、太阳辐射不会对数据传输造成干扰，BD 错误。故

选C。

【3题详解】

根据所学知识，太阳和火星（包括“天问一号”环绕器在内）及太阳系其它天体等构成了太阳系，火星和

“天问一号”环绕器构成了类似于地月系，是低一级别的行星与卫星组成的天体系统，由此可知，三者构

成了两级天体系统，故 B正确，排除 ACD。故选 B。

【点睛】太阳活动对地球的影响:1.扰动电离层，干扰无线电短波通讯；2.扰动地球磁场，产生“磁暴”现

象；3、使两极地区产生“极光”现象；4，许多自然灾害的发生也与太阳活动有关。

2022 年暑期上映了一部中国科幻片《独行月球》，讲述人类为抵御小行星的撞击，拯救地球，在月

球部署了月盾计划。因为意外，独孤月成为了“宇宙最后的人类”，开始了他在月球上破罐子破摔的生活

……据此完成下面小题。

4. 下列属于天体的是（）

A. 天空中飘动的云朵

B. 2021 年 8 月 12 日天空中出现的英仙座流星雨

C. 遨游在太空中的“嫦娥二号”

D. 2021 年 9 月 17 日，成功返回地球的神舟十二号

5. 月球表面上坑坑洼洼，有很多峡谷，电影中也出现了很多次主角掉入大坑中的镜头。这些坑洼其实主要

是（）

A. 月球上

的

湖泊 B. 月球上人类活动的遗迹

C. 月球上的山脉 D. 月球表面的陨石坑

【答案】4. C 5. D

【解析】

【4题详解】

宇宙间物质存在的形式，称为天体。判断依据是必须要独立存在于宇宙中，有独立的运行轨道，据此遨游

在太空中的“嫦娥二号”属于人造天体，符合题意，C正确；天空中飘动的云朵、成功返回地球的神舟十

二号都属于地球的一部分，不能单独成为天体，故排除 AD；流星雨是流星体闯入地球大气层形成的燃烧

产生的光亮现象，不是物质组成，不属于天体，B错误。故选 C。

【5题详解】

月亮表面上坑坑洼洼的是环形山。“环形山”通常指碗状凹坑结构的坑。月球表面布满大大小小圆形凹坑，

称为“月坑”，大多数月坑的周围环绕着高出月面的环形山。陨星撞击是形成月坑的主要原因。在星际空

间游荡的石块——陨星体——遇上了月球后，受月球引力吸引撞向月球，由于月球表面没有大气，陨星体

可以长驱直入，毫无阻拦地冲向月面。在陨星和月面撞击的瞬间，巨大的动能转化成热能，温度急剧升高，

引起爆炸，从而形成坑穴，而且坑穴的范围比撞击它的陨星要大得多。由以上分析可知，月球表面上坑坑

洼洼主要是月球表面的陨石坑，故 D正确；月球上没有液态水，A错误；月球上没有人类活动，B错误；

山脉应高出地面，而不是坑洼，C错误。故选 D。

【点睛】天体的判断依据“三看”：一是看它是不是位于地球大气层之外；二看它是不是天体的一部分；

三看有没有独立的运行轨道，否则不是天体。

动画片《飞屋环游记》讲述了退休气球销售员卡尔与少年罗素，乘坐“飞屋”前往南美洲“天堂瀑

布”冒险的故事。剧中“飞屋”被成千上万个五颜六色的氢气球牵引，飞越云层，带着二人遨游天际，飞

向远方…读《飞屋环游记》剧照，完成下面小题。

6. 二人在升空过程中，“飞屋”的温度变化趋势为（）

A. 越来越冷 B. 越来越热

C. 先热后冷 D. 先冷后热

7. 若“飞屋”从北极上空飞往赤道上空时保持约一万米的高度，二人途中感受是（）

A. 一直平稳B. 一直颠簸 C. 先上下颠簸，后平稳飞行D. 先平稳飞行，后上下

颠簸

【答案】6. D 7. D

【解析】

【6题详解】

由所学知识可知，对流层厚度在高纬度约

为

8—9 千米，中纬度约为10—12 千米，低纬度约为17—18 千米。

二人在升空过程中，飞越云层从对流层进入平流层，由于对流层温度随高度增加而降低，平流层温随高度

增加而增加，故二人在升空过程中,“飞屋”温度变化趋势为先冷后热，D正确，ABC 错误。故选 D。

【7题详解】

对流层上界高度随地理纬度和季节而变化，它的高度因纬度而不同，在低纬度地区平均高度为 17~18 千米，

在中纬度地区平均为10~12 千米，极地平均为8~9 千米。故飞屋保持约一万米的高度从北极上空飞往赤道

上空，途中经过平流层再经过对流层。故二人途中感受为先平稳飞行，后上下颠簸。故 D正确，ABC 错误；

故选 D。

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