课时分层作业 4 科学探究：感应电流的方向—2020-2021学年新教材鲁科版（2019）高中物理选择性必修第二册同步检测

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课时分层作业(四)　科学探究：感应电流

的方向

(建议用时：25 分钟)

考点一　对楞次定律的理解

1．(多选)下列说法正确的是(　　)

A．感应电流的磁场方向总是与引起感应电流的磁场方向相反

B．感应电流的磁场方向与引起感应电流的磁场的磁通量的变化情况有关

C．楞次定律只能判定闭合回路中感应电流的方向

D．楞次定律可以判定不闭合的回路中感应电动势的方向

BD　[感应电流的磁场总是阻碍引起感应电流的磁通量的变化，如果是因磁通量的

减小而引起的感应电流，则感应电流的磁场方向与引起感应电流的磁场方向相同，阻

碍磁通量的减小；反之，则感应电流的磁场与引起感应电流的磁场方向相反，阻碍磁

通量的增大，故 A项错误，B项正确；楞次定律既可以判定闭合回路中感应电流的方

向，也可以判定不闭合回路中感应电动势的方向，C项错误，D项正确。]

2．关于感应电流，下列说法正确的是(　　)

A．根据楞次定律知，感应电流的磁场一定阻碍引起感应电流的磁通量

B．感应电流的磁场总是阻碍原磁场的变化

C．感应电流的磁场方向与引起感应电流的磁场方向可能相同，也可能相反

D．当导体切割磁感线运动时，必须用右手定则确定感应电流的方向

C　[由楞次定律知，感应电流的磁场总是阻碍引起感应电流的磁通量的变化，A

错误；感应电流的磁场总是阻碍电路中的原磁通量的变化，不是阻碍原磁场的变化， B

错误；由楞次定律知，如果是因磁通量的减少而引起的感应电流，则感应电流的磁场

方向与引起感应电流的磁场方向相同，阻碍磁通量的减小；反之，则感应电流的磁场

方向与引起感应电流的磁场方向相反，阻碍磁通量的增加， C正确；导体切割磁感线

运动时，可直接用右手定则确定感应电流的方向，也可以由楞次定律确定感应电流的

方向，D错误。]

3．(多选)关于右手定则和楞次定律的关系，下列说法正确的是(　　)

A．右手定则和楞次定律都是用来判断感应电流的方向的，本质上没有任何区别，

是并列关系

B．右手定则的使用范围是判断闭合回路中的部分导体切割磁感线运动时产生的感

应电流的方向

C．楞次定律可以用来判断任何情况下感应电流的方向

D．能用右手定则判断感应电流方向的情况，一定能用楞次定律来判断，能用楞次

定律判断感应电流方向的情况，也一定能用右手定则来判断

BC　[右手定则是楞次定律的一个特例，用于判断闭合回路中的部分导体切割磁感

线运动时产生的感应电流的方向，与楞次定律的关系是包含关系，选项 A、D错误，

选项 B、C正确。]

考点二　楞次定律的应用

4．如图所示，当磁铁突然向铜环运动时，铜环的运动情况是(　　)

A．向右摆动 B．向左摆动

C．静止 D．无法判定

A　[当磁铁靠近铜环时，铜环中磁通量增加，产生感应电流，根据“来拒去留”

原则，知铜环将受斥力作用远离磁铁向右摆动，A正确。]

5.某实验小组用如图所示的实验装置来验证楞次定律。当条形磁铁自上而下穿过固

定的线圈时，通过电流表的感应电流方向是(　　)

A．a→G→b

B．先 a→G→b，后 b→G→a

C．b→G→a

D．先 b→G→a，后 a→G→b

D　[条形磁铁自上而下穿入线圈时，磁场方向向下，由楞次定律可知线圈中感应

电流产生的磁场方向向上，再应用安培定则可以判断感应电流的方向为逆时针(俯视)，

即b→G→a。同理可以判断出条形磁铁穿出线圈的过程中，感应电流的方向为顺时针

(俯视)，即 a→G→b。]

6．如图所示，一根长导线弯成如图中 abcd 的形状，在导线框中通以直流电，在

框的正中间用绝缘的橡皮筋悬挂一个金属环 P，环与导线框处于同一竖直平面内，当

电流 I增大时，下列说法中正确的是(　　)

A．金属环 P中产生顺时针方向的电流

B．橡皮筋的长度增大

C．橡皮筋的长度不变

D．橡皮筋的长度减小

B　[导线框中的电流产生的磁场垂直于纸面向里，当电流 I增大时，金属环 P中

的磁通量增大，由楞次定律和安培定则可知金属环 P中产生逆时针方向的感应电流，

故A项错误；根据对称性及左手定则可知金属环 P所受安培力的合力方向向下，并且

随电流 I的增大而增大，所以橡皮筋会被拉长，故 B项正确，C、D项错误。]

考点三　右手定则的应用

7．闭合电路的一部分导体在磁场中因切割磁感线而产生了感应电流，在如图所示

的图中，B、v、I方向均正确的是(　　)

D　[A、C两项中不产生感应电流，A、C错误；由右手定则可知 B中的感应电流

方向应向外，B错误；只有选项 D正确。]

8．(多选)在北半球地磁场的竖直分量向下，飞机在我国上空匀速巡航，机翼保持

水平，飞行高度不变。由于地磁场的作用，金属机翼上有电势差，设飞行员左方机翼

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