考点01 自然环境的整体性-2023年高考地理一轮复习小题多维练（原卷版）

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专题 16 自然环境的整体性与差异性
考点 01 自然环境的整体性
“翻坝”运输是指来往的客船、集装箱船、汽车滚装船等船舶或运输紧急物资和鲜活食品的船舶，在
候闸船舶过多的情况下，为避免花费较长时间候闸过坝，而采用的“水运→陆运→水运”或“水运→陆
运”的转运方式。左图示意三峡翻坝物流系统，其中秭归三峡翻坝物流图（含茅坪港）属于货运枢纽型的
港口物流园区（右图），是长江南岸三峡翻坝物流转运的空间载体和依托。据此完成下面小题。
1．从航运角度来看，三峡大坝建成后其上游物流量扩大的原因有（）
①水域面积扩大，水深增加 ②通航里程增加，通航能力增强（航道条件改善）
③港口规模扩大，数量增加，港口腹地扩大 ④轮船航行速度加快，运输效率大大提升
A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①③④
2．与候闸过坝运输相比，三峡翻坝物流系统的优势有（）
①实现了多种交通运输方式的联运，运输方式灵活 ②缩短物流时间，提高运输效率
③实现对货物仓储、加工和贸易，延长物流产业链 ④建设难度小，工程量小，投资更省
A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①③④
3．三峡翻坝物流系统建设对当地自然环境的影响是（）
A．推动了区域城镇化 B．提供大量就业机会
C．可能导致水土流失 D．导致水库库容减小
贝加尔湖平均水深 730m，是世界最深的湖泊，每年有 5个多月的结冰期。入湖河流达 300 多条，其中
色楞格河贡献的水量最多，仅有安加拉一条河流输出。每年 2-3 月，贝加尔湖会出现奇妙的冰裂景观--湖面
上的冰层裂痕纵横交错、精巧别致。下图示意贝加尔湖冰裂及其地理位置。据此完成下面小题。
4．对贝加尔湖冰裂现象的形成过程，解释正确的是（）
A．气温上升快，湖冰融化较快 B．盛行风力大，吹动浮冰运动碰撞
C．湖水流动少，局部增温破裂 D．昼夜温差大，引起湖水膨胀收缩
5．与色楞格河相比，安加拉河（）
A．结冰期短 B．含沙量大 C．水位季节变化小 D．径流量小
根河市位于大兴安岭北段西坡，全市海拔高度多在 700～1300 米。它是我国出现-40℃以下天气时间最
多、持续时间最长的地区，由此被称为“中国冷极”。与该市同名的根河地处断裂带，存在无数不冻河段，
从早到晚不断蒸发水汽，冬季常出现冰雾（空气中的水汽凝华成微小冰晶悬浮于空气中形成的雾）景观。
据此完成下面小题。
6．冬季，根河许多河段不冻是由于这些河段（）
A．落差大，流速快，河水难以冻结 B．河水深，水量大，水体比热容大
C．地处断裂带，有大量地下泉水补给 D．风力强劲，河面浮冰被刮走
7．冰雾景观出现时，当地（）
A．气温较高 B．风力较小 C．相对湿度低 D．空气质量好
淤地坝是指在水土流失地区的各级沟道中，以土、石为原料，以拦泥淤地为目的而修建的坝工建筑物。
下图示意 1976〜2014 年黄土高原汾河流域淤地坝逐年新建数量和新增淤积库容的变化，该时间段内汾河流
域出现两次淤地坝建坝高峰期。1976〜2010 年，该流域坡地开发整体增强。据此完成下面小题。
8．与第一次建坝高峰期相比，第二次高峰期新建淤地坝（）
A．数量较多 B．平均规模较小
C．速度较快 D．平均库容较大
9．推测第二次建坝高峰期的形成是因为（）
A．有效库容减少 B．水土流失减轻
C．游地坝效益上升 D．建坝技术进步
10．2010 年以来,新建齡地坝数量增长放缓，可能是由于（）
A．生态移民导致劳动力不足B．当地建设资金不足
C．淤地坝系统已基本成型D．淤地坝负面影响凸显
“千湖之国”芬兰地形受冰川作用影响大。该国拥有丰富的森林资源，约七成的国土被森林覆盖，人
均森林面积居世界第二位。读图，完成下面小题。

标签： #高考地理

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