2023-2024学年高中历史统编版 选择性必修2课后习题 第五单元 第12课 水陆交通的变迁 Word版含答案

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第五单元 交通与社会变迁     
12  水陆交通的变迁     
A级 必备知识基础练
1.秦朝建立后,陆续修建了三种道路交通网络:一是向东直通燕齐地区、向南直达吴楚地区的驰道;
是从咸阳至九原的直道;三是北起僰道(今四川宜宾)到达滇池地区的五尺道。这些道路的修建客观上
(  )
A.促进了国家从分裂走向统一
B.加强了中央对地方的武力控制
C.有利于各地经济文化的交流
D.推动了统一多民族国家的形成
2.(2021·江西重点高中协作体联考)明清时期,交通运输仍以水运为主,近海航道、长江、运河等内河
成为运输主干道,舟楫不通之处附以驿道等陆路运输,这样就形成了以水路运输为主、陆路交通为辅
的全国性交通网络。为数众多、实力雄厚的商人结为商帮,活跃于全国各地。据此可知(  )
A.这有利于全国性市场网络体系形成
B.地域性商帮地位不断提高
C.交通方式发生了重大变化
D.重农抑商的政策难以推行
3.(2021·山东烟台高二期中)下表为隋朝大运河和元朝大运河比较,据此可知,运河的开凿与整修(  )
项目 开凿时间 河道走向 起止点
隋朝
运河
隋炀帝时 以洛阳为中心点,呈纵横形状 涿郡—余杭
元朝
运河
元世祖时 呈南北垂直形状 大都—杭州
A.巩固南方经济重心地位 
B.缓解北方水资源不足问题
C.反映古代政治中心的变化 
D.体现农耕文明的外向特征
4.(2021·天津高二期中)它是欧洲历史上最悠久的运河之一,连接地中海和大西洋且目前仍在通航。
这条运河是(  )
A.苏伊士运河     B.米迪运河
C.京杭大运河  D.巴拿马运河
5.1405 年至 1433 ,郑和七下西洋,访问了 30 多个国家和地区,代表皇帝接受当地君王的朝贡,并把
量礼品回赐当地的君王。这一系活动(  )
A.变了明的海政策
B.了海上丝绸之路新局面
C.彰显了明朝的国际影响
D.推动了明朝经济走向繁荣
6.(2021·湖北名校联考)15 纪左右,洋航行意味着冒险:他们无法准确测量,船壳无法抵抗
船蛆侵蚀,储备食物于长期航行,上的生与生活条件也十糟糕然而,受经济利与政
治利驱使,这些人进行的探索极大地扩展知世范围。下对这一说法认识正确
的是(  )
A.当时欧洲经济水球领先
B.16 后地中海商业更兴旺
C.益驱动下的海洋积极探索
D.国和荷兰是航海时代先驱
7.(2021·福建三明三模)1825—1835 ,国国会通50 各式各样的路条,1838 末已
经有了 500 英里:1844—1846 1862—1865 间又两次“铁热”1870 ,全国通
车铁路长达 15 500 英里,约占最后通车里数的 70%以上。材料反映了 (  )
A.成为路建的主
B.工业化进大大加
C.路成为城乡往来的主要工具
D.国实现动力自由流动
8.(2021·浙江诸暨适应性考试)刘豁公作的一首《上海竹枝词》:“美姗姗入电车,
谦虚幡然,众客缘何让渠”电车给女让座,而忽视了对老者照顾,刘豁公
对此形表。下该情无关的是(  )
A.西方的礼节传入导致的一种新风尚
B.1906 年有轨电车交通系统在上海建成
C.上海社会风俗在近代化的过程中的
D.中西习俗碰撞冲击了民众的固有观
9.1876 3,轮船招局花费 222 万两白银收购美旗昌轮船公司,来因公司竞争,使
公司半少赚取10 万两,之后与公司议,1878 轮船招76
这一现表明(  )
A.西方减少了对的资 
B.中国近代航运困境
C.务企业定程度了洋商利
D.大力扶持民族工业
10.(2021·北京昌平高二期末)近代上海“计时之,日晷仪,用者亦不多,购买外洋者尤
;自轮船火车通行,往来有一,始盛。这(  )
A.外洋彻底取代了统的工具
B.交通的发展缩短了人的通行时
C.式交通工具强化了人的时
D.交通的进加强了各地之
B级 能力素养提升练
11.(2021·北京顺义高二期末),秦朝为驰道于,燕齐,吴楚,之上,海之观至。
广十步,丈而树,筑其,金椎,青松”。这反映秦朝修建驰道的目的是(  )
加强与国的系 加强中央集权 ③宣扬 ④维护统治
A.②③    B.③④
C.②④    D.②③④
12.清朝,官员士大夫保守思想浓,在洋运动轮船路之,辄纷起反对,
洋。后官员出公务差旅,往往轮船火车。这一变化反映了(  )
A.交通发促进思想
B.统观交通发
C.近代社会型异常艰
D.中国民地色彩浓
13.如果说工业化在开时不足于现有的交通工具,那么现在它就展新的交通工具,
的交通工具工业化的进。对材料“新的交通工具工业化的进程”正确
的是(  )
A.交通工具的发明反过来进一促进生力的发
B.工业化开时的交通工具火车
C.力的发的交通工具
D.力的发的交通工具的发明了条
14.(2021·广东二模)
17901909 年在英国制造并首次注册的船舶吨位统计表 (单位:千吨)
时间 帆船(风力)轮船(蒸汽机、内燃机)
1790—1799 79.8 0
1820—1829 80.0 3.0
1850—1859 160.0 46.3
1860—1869 206.4 107.9
1880—1889 122.6 377.2
1900—1909 37.4 674.2
上表数据主表明这一时期(  )
A.动力航运长期并行发
B.技术迭代呈现续和进性
C.航运近代化趋势现反
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