押大题06 区域交通工程建设-备战2021年高考地理之考前押大题（原卷版）

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备战 2021 年高考地理之考前押大题

押大题 06 区域交通工程建设

1．阅读图文材料，完成下列要求。

有砟轨道是指路基上面铺设石子散粒的轨道；无砟轨道多采用混凝土整体浇筑的道床。有砟轨道弹性

良好，价格低廉，更换与维修方便。2020 年12 月26 日我国首条一次性建成里程最长的有砟高速铁路银西

高铁正式通车，银川至西安间最快时间压缩至约 3小时。银西高铁从北向南依次通过毛乌素沙地边缘、贯

穿整个黄土高原，将通过“高铁带货”助推沿线特色农产品走向全国，是一条致富奔小康的精准扶贫线。

左图是有砟轨道图，右图为银西高铁示意图。

（1）说明修建银西高铁的主要困难。

（2）推测银西高铁采用有砟轨道的原因。

（3）简析修建银西高铁的区位因素。

（4）有人提出构建“高铁＋电商＋扶贫”新模式，通过“高铁带货”助力沿线特色农产品走向全国。试

对此做出合理解释。

2．阅读图文资料，完成下列要求。

过去，受地理条件限制，乌鲁木齐与塔城之间并无直通铁路相连。彼此的运输往来主要通过航空或公

路实现。克塔铁路东起克拉玛依，西抵中哈边境口岸巴克图，线路全长 308 千米，是一条客货共线的快速

铁路，向东可直达乌鲁木齐。克塔铁路经过著名的“魔鬼风区”，该风区多大风，尤其是冬季的偏东大风，

常形成强大的风吹雪（是指风携带雪粒运行的天气现象）。风吹雪不利于积雪形成，但严重威胁当地的交

通安全。当时在克塔铁路“魔鬼风区”段规划了南、北两个方案（图 1），但最终选择了北方案。图 2示

意南北方案 AB 段冬季强风风速分布和 12 月累计积雪天数对比。

（1）分析在“魔鬼风区”选线时，将线路优先设在阳坡、地表粗糙路面的原因。

（2）据图 2指出与克塔铁路南方案相比，北方案的主要优势。

（3）说明克塔铁路建成通车对塔城市居民出行的有利影响。

3．阅读图文材料，完成下列要求。

莫桑比克曾是古代海上丝绸之路重要的一环，如今随着“一带一路”建设的推进，莫桑比克有了更多

的“中国风景”。在莫桑比克首都、海港城市马普托，一座由中国公司承建的跨海大桥连接海湾南北两岸

的马普托和卡滕贝地区，成为这一南部非洲都市的崭新名片。2014 年6月开始施工，2018 年11 月10 日正

式通车。马普托大桥及连接线项目投资总额约7.8 亿美元，全长 3公里的跨海大桥以 680 米长的主跨，成

为非洲主跨径最大的悬索桥。通航净高（高出水面）60 米，保证了马普托港航运的顺利进行。通车后将原

来2个小时的渡海时间缩短到 10 分钟左右，当地政府计划在卡滕贝地区兴建港口、商业园区、工业园区等，

以吸引国外投资。下图为马普托大桥地理位置示意图及大桥景观图。

（1）说明马普托大桥修建过程采取少打桩、悬索架空方式的原因。

（2）马普托大桥项目计划已久，但因成本较高搁置多年，分析马普托大桥建设成本较高的原因。

（3）推测马普托大桥修建之前，马普托和卡滕贝之间主要交通运输方式和优缺点。

（4）简述马普托跨海大桥项目对周边区域发展的经济社会价值。

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