2025届北京市第一零一中学高三上学期统练四语文试卷 Word版

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北京 101 中学 2025 届第一学期高三语文统练四

2024 年 10 月 28 日

本试卷共 10 页，120 分。考试时间 120 分钟。

考生务必将答案答在答题纸上，在试卷上作答无效。

一、本大题共 5 小题，共 18 分。

阅读下面的材料，完成下列小题。

材料一

历史如潮，大道如砥。十年砥砺前行，化作惊艳跨步。

2020 年，嫦娥五号顺利从月球带回约 2公斤月壤。自立项以来，中国探月工程“一张蓝图绘到底”，

“一条龙”攻关攻坚，“一盘棋”协同推进，“一体化”迭代提升。诗歌中的婵娟从书页来到现实，中华

民族“九天揽月”的千年梦想得以实现。2021 年，“天问一号”探测器着陆火星，实现了从地月系到行星

际的跨越；随后，“祝融号”火星车成功驶上火星表面开始巡视探测，我国首次火星探测任务一次性实现

了“绕、着、巡”三个目标。同年，随着首颗太阳探测科学技术试验卫星“羲和号”成功发射，中国迈入

“探日”时代。“效法羲和驭天马，志在长空牧群星”，沿着上古神话中的“太阳女神”羲和的脚步，中

国人的宇宙探索终于拓展到这颗始终照耀着华夏儿女的璀璨星球。

“问鼎苍穹”承载着中国人探索浩瀚宇宙的雄心与浪漫；“跨山越海”则改写了神州大地的时空格局，

挺起了泱泱大国的发展骨架。

“逢山开路，遇水搭桥”。港珠澳大桥、伶仃洋大桥、泉州湾大桥……一座座跨海大桥，让“天堑变通

途”，创造了“当惊世界殊”的发展成就。“原来去澳门一天只能跑一趟，现在一天可以跑四趟；通过香

港机场走的航空货，原来要提前两天到达香港仓库，现在通过大桥仅需提前半天。”对于在珠海从事跨境

电商工作的郑太龙来说，被英国《卫报》誉为“现代世界七大奇迹之一”的港珠澳大桥让他运货花的时间

更少了，收益更高了。

2022 年9月5日，在建世界高速公路第一长隧——全长22.035 公里的乌尉天山胜利隧道进口端三洞顺

利穿越全线最大断层，为隧道顺利贯通和乌尉高速公路顺利通车创造了良好条件。乌尉高速全线共设置隧

道20 座、桥梁117 座，桥隧比达到 40.37%，其通车将意味着南北疆交通屏障完全被打破。走天山，独库

公路、巴里坤至哈密公路、乌尉高速公路分卧西、东、中三线，物畅其流的通衢大道让丝绸古道焕新颜；

越沙漠，和若铁路自 2018 年底正式开工建设到正式通车仅用时三年多，建设跑出加速度，铁路在塔克拉玛

干沙漠“画”了一个圈。

回望过去沧海桑田，展望明天征途漫漫，中国跨度将继续刻录进历史的长河。

(取材于左宇坤、卢冰洁的相关文章)

材料二

记者在郑万高铁重庆段采访获悉，这条令人期待的高铁线路年内即将开通运营。

郑万高铁是我国“八纵八横”高速铁路网建设规划的重要组成部分，起于河南省郑州市，纵贯豫、鄂、

渝三省市，止于重庆市万州区。它将是西南地区快速通达华北、华东、华中地区的高速通道。

地区跨度大，为郑万高铁带来了地形多样、地质条件复杂的难题。重庆段穿越连绵起伏的群峰，沿线

多为岩溶、滑坡、岩堆、顺层等不良地质，堪称“地质博物馆”。中铁十一局迎难而上，修长隧，立高墩，

建大跨桥梁，在复杂艰险的山区修筑高铁。吊轨过程中，传统作业方式是 32 台龙门吊同时将长500 米、重

30 吨的钢轨吊起。建设团队自主研发了智能群吊技术，一人指挥、三人配合就可完成吊装。同时，综合指

挥调度管理系统在长大隧道内实现了通讯定位和调度命令智能筛选，实时监控长轨装卸情况，为钢轨运输

和施工安全“加码”。

总工程师王永太告诉记者，郑万高铁建设团队创新施工技术，研发新型装备，通过高质量建设桥梁、

隧道实现了复杂地形条件下线路的贯通，重庆段桥隧比达到了 98.3%，全国罕见。

桥隧比指公路和铁路建设中，桥梁和隧道占总里程的比例。它是公路和铁路工程设计中最重要的设计

参数。记者了解到，随着高速公路、铁路建设范围从城市逐渐向山区推进，其所面临的地形地质条件更加

复杂，设计方案中的桥隧比必然增大。在路网加密的过程中，为节省土地资源，减少对良田的征占，也要

求提高桥隧比。近年来，我国道路建设标准和建设水平不断提高，桥隧比的增大也成为了国家发展的重要

标志。以某省为例，其高速公路建设各个阶段桥隧比的统计情况详见下表，发展成就一目了然。

某省高速公路各时期桥隧比均值及造价平均概算统计

时期起止时间

平原地区山区

桥隧比

均值

（%）

照价平均

概算（万

元/公里）

桥隧比

均值

（%）

照价平均

概算（万

元/公里）

“九五”

1996-2000

年

3.48 2947.67 0 0

“十五”

2001-

2005 年

19.94 4417.05 1.1 5121.36

“十一

五”

2006-

2010 年

25.97 7096.23 1.8 8441.42

“十二

五”

2011-

2015 年

27.19 9312.84 30.4 9979.65

“十三

五”

2016-

2020 年

32.47

10512.3

49.47

16658.5

从封闭堵塞到四通八达，蜀道难，但挡不住中国跨度“敢教日月换新天”。茫茫荒漠之中，G7 京新

高速公路宛如一条黑色巨龙，穿行而过；雪域高原上，正在修建的拉林铁路，沿雅鲁藏布江伸向远方；怒

江峡谷，大凉山下，民心桥、致富桥打通贫困村最后一公里，脱贫路、小康路承载着梦想与希望奔涌向前

……

一条高质量跨越式发展之路就在脚下。

(取材于杨永芹、雍黎、王磊的相关文章)

1. 根据材料一，下列理解正确的一项是( )

A. 中国探月工程注重整体布局，具有协同推进、迭代发展的特点。

B. “天问一号”探测器着陆火星，标志着“绕、着、巡”目标的实现。

C. 乌尉天山胜利隧道顺利通车，意味着南北疆交通屏障完全被打破。

D. 港珠澳大桥、独库公路、和若铁路的建设均全面运用了世界领先的技术。

2. 根据材料二，下列对加点词语作用的解说，不正确的一项是( )

A. 八纵八横：凝练地概括出我国高铁规划所具有的网状结构特点。

B. 地质博物馆：形象地说明了郑万高铁重庆段沿线地质条件的复杂。

C. 加码：强调综合指挥调度管理系统对钢轨运输安全要求严格

。

D. 黑色巨龙：生动地呈现 C7 京新高速公路

的

颜色、形态和气势。

3. 下列根据材料二中的表格得出的结论，不正确的一项是( )

A. 自“九五”时期以来，该省高速公路建设的桥隧比均值呈现逐期增长的态势。

B. 该省“十三五”期间平原地区高速公路建设桥隧比均值是“九五”期间的近 10 倍。

C. “十五”时期以后，该省山区高速公路单位里程的桥隧工程造价高于平原地区。

D. 该省山区高速公路建设虽然起步晚，但发展速度迅猛，总建设里程远远超出平原地区。

4. 根据以上两则材料，下列对“桥隧比”的理解与推断，不正确的一项是( )

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