重庆市第一中学2025届高三上学期11月期中考试语文试卷 Word版

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2024 年重庆一中高 2025 届高三 11 月期中考试

语文试题卷

注意事项：

1.答卷前，考生务必将自己的姓名、准考证号码填写在答题卡上。

2.作答时，务必将答案写在答题卡上。写在本试卷及草稿纸上无效。

3.考试结束后，将答题卡交回。

一、现代文阅读（35 分）

（一）现代文阅读Ⅰ（本题共 5小题，19 分）

阅读下面的文字，完成下面小题。

材料一：

首先要说清楚：什么是桥。如果说，能使人过河，从此岸到彼岸的东西就是桥，那么，船也是桥了；

能使人越岭，从这山到对山的东西就是桥，那么，直升机也是桥了。船和飞机当然都不是桥，因为桥是固

定的，而人在桥上是要走动的。可是，拦河筑坝，坝是固定的，而人又能在坝上走，从此岸走到彼岸，难

道坝也是桥吗？不是的，因为桥下还要能过水，要有桥孔。那么，在浅水河里，每隔一步，放下一堆大石

块，排成一线，直达对岸，上面走人，下面过水，而石块位置又是固定的，这该是一座桥了（这在古时叫

作“鼋鼍以为桥梁”，见《拾遗记》，近代叫作“汀步桥”），然而严格说来，这还不是桥，因为桥面是

要连续的，不连续，不成路。但是，过河越谷的水管渠道，虽然具备了上述的桥的条件，而仍然不是桥，

这又是何故呢？因为它上面不能行车。这样说来，矿山里运煤的架空栈道，从山顶到平地，上面行车，岂

非也是桥吗，然而又不是，因为这种栈道太陡，上面不能走人。说来说去，桥总要是条路，它才能行车走

人，不过它不是造在地上而是架在空中的，因而下面就能过水行船。

其次，怎样叫早。是自然界历史上的早呢，还是人类历史上的早。是世界各国的早呢，还是仅仅本国

的早。所谓早是要有历史记载为根据呢，还是可凭推理来臆断。早是指较大的桥呢，还是包括很小的在内

的，比如深山旷野中的一条小溪河上，横跨着一根不太长的石块，算不算呢？也就是说，是指有名的桥呢，

还是无名的桥。这样一推敲，也就难落笔了。姑且定个范围，那就是：世界上最初出现的人造的桥，但只

指桥的类型而非某一座桥。

在人类历史以前，就有三种桥。一是河边大树，为风吹倒，恰巧横跨河上，形成现代所谓“梁桥”，

梁就是跨越的横杆。二是两山间有瀑布，中为石脊所阻，水穿石隙成孔，渐渐扩大，孔上石层，磨成圆形，

形成现代所谓“拱桥”，拱就是弯曲的梁。三是一群猴子过河，一个先上树，第二个上去抱着它，第三个

又去抱第二个，如此一个个上去连成一长串，将地上猴子甩过河，让尾巴上的猴子，抱住对岸一棵树，这

就成为一串“猿桥”，形式上就是现代所谓“悬桥”。梁桥、拱桥和悬桥是桥的三种基本类型，所有千变

万化的各种形式，都由此脱胎而来。

因此，世界上最初出现的人造的桥就离不开这三种基本形式。在最小的溪河上，就是单孔的木梁。在

浅水而较大的河上，就是以堆石为墩的多孔木梁。在水深而面不太宽的河上，就是单孔的石拱，在水深流

急而面又宽的大河上，就是只过人而不行车的悬桥。应当附带提一下，我国最早的桥在文字上叫作“梁”，

而非“桥”。《诗经》“亲迎于渭，造舟为梁”，这里的梁，就是浮桥，是用船编成的，上面可以行车。

这样说来，在历史记载上，我国最早的桥，就是浮桥，在这以前的“杠”“榷”“彴”“圯”等等，都不

能算是桥。

（选自茅以升《桥话·最早的桥》）

材料二：

桥梁的历史是非常有趣的。桥是一种跨越工程，遇到自然的障碍，譬如河流、峡谷，得想办法越过它。

水浅好办，抛一行石头，踏步而过，称作矼，架一根独木梁，那就叫杠。并列几根木料架空而过可走车马，

此称梁。不但梁上要过人、马、车、轿，还可以在梁上造个凉亭。人停下来休息休息，观赏风景和过桥船

只，那就叫桥。原来“桥”一字就是照这意思创造出来。

不是说有路就有桥吗？其实还有相当长一段历史时期，甚至直到现今世界某些地方，路到水边还没有

桥梁。春秋时候有个小国掌权人，只能用他自己的马车，水涨时载人过齐腰深的河流。可是大水如长江黄

河，那时无法造永久性的桥梁，只能用船摆渡。人们想跨越障碍，就得想出办法怎样去跨越障碍。凭着观

察自然，人们发现横过树木可以过河，这就是梁桥。木料比较轻和容易加工，所以先出现的自然是木梁桥。

又因为木料会腐朽，所以能保存到今天的木梁桥最早不过三四百年（已经很不容易了）。

利用自然的树木杆件构成桥梁，除了简单地两头搁在桥柱或桥墩上成为梁桥外，还有比较复杂的构造。

在东方，有把木梁一层层叠起来，从两岸向河心，后面用石块压住，向前一层比一层挑远，中间相隔一段

距离，用木梁搁上，称作木伸臂梁桥，在中国称作“河历”，或叫刁桥。桥外形成折线形，所以又称折桥

（如图）。世界上最早的折桥记载是在 307～313 年西晋永嘉年间，造在甘肃省黄河的上游，跨度达到五六

十米。在印度、不丹以及日本等邻国也有类似桥式，只是年代要晚得多。木伸臂梁桥有单孔的，大半造在

山谷河流上。假如用木笼盛石做桥墩，或用石砌的桥墩，就可以造在比较宽大的河流上，成为多孔的折桥，

使桥跨从简单支梁桥的 10 米左右，一下增加到30～50 米。中国广西、湖南还有很多修复保存得好的多孔

木伸臂梁桥。民间喜欢替各种桥起些通俗的象征性的名称，多孔木伸臂梁，在桥墩上的层层叠木好像喜鹊

窝，所以又称“鹊巢桥”。桥上多造重檐廊、阁，上加木雕彩绘，所以又叫“花桥”。可惜此法所用木料

太多，现在保护自然森林，爱惜树木，不会再大量去造花桥。想不到的是伸臂造桥，是后世的一种重要桥

式和“先进”的施工方法。

（摘编自唐寰澄《世界桥梁趣谈》）

1. 下列对材料相关内容的理解和分析，正确的一项是（）

A. 梁桥、拱桥和悬桥是桥的三种主要类型，由它们衍生出了桥的千变万化的所有形式。

B. 我国最早的桥是浮桥，它是用船编成的，上面可以行车，在《诗经》中有相关记载。

C. 矼、杠、梁、桥都可用来巧妙应对自然障碍，但在建造难度、功用范围上存在区别。

D. 木梁桥因原材料便宜易得且数量繁多而成为最早出现的梁桥，但其缺点是保存时间短。

2. 下列对材料相关内容的分析和评价，不正确的一项是（）

A. 材料一第一段中括号内的文字“这在古时……”有补充说明的作用，既丰富了文段内容，又使前文的表

述严谨有据。

B. 材料一第二段中五组“是……，还是……”的选择问句，既引发了读者的相关思考，又体现出作者思维

的缜密性。

C. 材料二第二段中例举春秋时期小国掌权人以马车载人过河之事，旨在证明人们能发挥聪明才智想出办法

跨越障碍。

D. 材料二第三段中以“在印度、不丹以及日本等邻国也有类似桥式，只是年代要晚得多”凸显折桥的记载

在中国最早。

3. 材料二中第三段中加点的“如图”处，需要附一幅图，下列最合适的一幅是（）

A. B.

C. D.

4. 根据教材，“归谬法是从某一观点推出明显的错误或矛盾，从而证明这一观点本身的错误”。材料一中

也有类似的逻辑推理，请试举一例并分析其逻辑推理过程。

5. 读了这两则材料，你觉得桥梁的建造设计应该遵循哪些原则？请根据材料加以概括。

（二）现代文阅读Ⅱ（本题共 4小题，16 分）

阅读下面的文字，完成下面小题。

蜕（节选）①

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