专题05 交通与社会变迁-备战2023年山东省新高考历史一轮复习模拟精编（选必2经济与社会生活）

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专题 05 交通与社会变迁

1．（2022·山东潍坊·模拟预测）清代“衣食”漕事者甚众，除直接参与漕运的运丁和水手，辅助漕粮运输

的纤夫和脚夫，还有对运河进行日常维护的浅夫，围绕漕事逐利的商贩。漕运成为运河沿岸乃至于更大区

域的社会各阶层谋生牟利的社会场域。这反映了清代漕运

A．导致了重农抑商政策松动 B．带动了区域经济发展

C．缩小了南北间的经济差距 D．影响了大众出行方式

2．（2022·山东·临沭第一中学模拟预测）中东铁路建成后，旅顺通往圣彼得堡的旅程只要十三四天；转至

伦敦，也不过十五天左右。与走海道相比减省一半时间，路费也大为减少，只及原需路费的半数。对此解

释合理的是（«««««««）

A．俄国对中国的资本输出较多 B．英俄间贸易往来比较频繁

C．近代交通发展便利商品出口 D．近代交通发展促进人员流动

3．（2022·山东·模拟预测）元朝通过大运河将江南米粮运往都.城；明太祖时则基本不再依靠大运河进行

漕运；明成祖以后又全面恢复大运河漕运。对此解释合理的是

A．北方地区局势持续动荡 B．江南地区成为全国的经济重心

C．运河漕运具有明显优势 D．政治中心的变迁影响运河漕运

4．（2022·山东·高三开学考试）山东西南部的济宁是明清时运河沿岸的中心城市，四方“莫不以此为百货

转运起点；工商业之盛甲于全省”；“及粮运改道，河道废弛，津浦（铁路）通车”，济宁“顿见停滞，

不复如昔”，由直隶州降为济宁县，在山东乃至全国经济层次体系中迅速向边缘位置滑落。导致济宁地位

变化的主要因素是

A．新兴产业结构的变迁 B．海外贸易新格局形成

C．政治中心职能的丧失 D．新式交通方式的出现

5．（2022·山东青岛·高三期末）伊利运河始建于 1817 年，从伊利湖东岸的水牛城，穿过摩和克谷地的山

峡，到达哈得逊河上游的奥尔班尼，1825 年10 月25 日通航。该运河的通航

A．导致美国五大湖工业区走向衰落 B．使纽约市因转运业务而迅速崛起

C．使美国东西部地区建立了直接联系 D．推动了美国第一次工业革命的兴起

6．（2022·山东威海·高三期末）共和国时期，罗马已经修筑了通向南方卡普亚的阿庇安大道。帝国建立后，

罗马人筑路的步伐并未停止，如德鲁苏斯战役后，克劳迪亚大道“使得阿尔卑斯山脉可以通行”；1世纪

末2世纪初，罗马道路修筑至中东地区等。据此可知，古代罗马

A．对外扩张促进交通发展 B．交通进步保障边境安定

C．道路修建维持帝国繁荣D．边疆开发加快道路建设

7．（2022·山东·济南市莱芜凤城高级中学高三阶段练习）1986 年12 月，中国第一个自行车生产集团——

“永久”自行车集团成立。拥有一辆“永久”牌自行车是当时年青人的梦想，也成为那一代人抹不去的记

忆。这一现象说明

A．科技革命推动企业发展 B．改革开放影响人民生活方式

C．思想解放推动国企改革D．现代企业制度促进经济发展

8．（2022·山东·济南大学城实验高级中学一模）近代有报章载，沪上“西人每于闲暇时，喜乘铁轮小车，

不用推挽，而以足蹴之……其行如风，较马车尤迅疾，然须练习多时，方能疾趋”。下列项中与“铁轮小

车”相关的信息是（«««««）。

A．机械牵引的新式交通工具出现 B．20 世纪初出现在中国城市的大街小巷

C．标志着中国交通事业现代化的起步 D．人们的生活方式由此发生根本性改变

9．（2022·山东省潍坊第四中学高三开学考试）从隋至元“大运河线路的延长以及从人字形到南北贯通的

一字型的改变，不仅从空间上拉近了中国南北的距离，更从国家战略格局上促进了传统经济格局和政治地

缘格局的改变”，由此可知，大运河的发展

A．解决了南北发展不平衡问题B．带动沿岸出现新的生产关系

C．影响了古代政治中心的转移D．连接南北区域促进文化趋同

10．（2022·山东泰安·三模）1869 年11 月，位于埃及的苏伊士运河成功通航。直至今天，它依然是世界上

重要的运输通道。阅读材料，回答问题。

说不完的故事——苏伊士运河

材料一«««苏伊士运河的历史

材料二«««有关苏伊士运河的一组材料

甲乙

漫画家笔下的英法争夺 1870—1895 年苏伊士运河的运输状况

年份船

（艘）货物（吨）

1870 486 436 609

1875 1494 2 009 984

注：漫画家以“Bitter Lake”（苦湖）和

“Blood Red Sea”（血海）来描述英法争夺

苏伊士运河的情况，还将埃及著名的狮身

人面像以骷髅头的形式呈现。

1880 2 026 3 037 422

1885 3 624 6 335 753

1890 3 389 6 890 094

1895 3 434 8 448 383

——[美]丹尼儿·黑德里克《帝国的工具》

材料三 1956 年，纳赛尔决定将苏伊士运河收回国有，用苏伊士运河的收益在尼罗河上修建阿斯旺大坝。

当时，国际上要求由多国控制极为重要的苏伊士运河，但他没有在这一压力下屈服，英国、法国和以色列

军队联合起来试图从他手里夺回苏伊士运河的控制权。他们的军事行动是成功的，但不幸的是，他们在外

交上遭到了失败。他们并没有与美国进行磋商，因此遭到了美国的强烈谴责，并迫使他们撤军。苏联也表

示强烈反对，因此苏联也获得了阿拉伯民族主义坚定支持者这一声誉。纳赛尔也赢得了极高的威望。——

[美]杰里·本特利赫伯特·齐格勒《新全球史》

(1)根据材料一，以一个新的时间尺度重新划分苏伊士运河的发展史，并说明划分的依据。

(2)材料二中甲、乙对苏伊士运河历史影响的反映相互矛盾吗？请说明理由。

(3)苏伊士运河是现代社会的产物，生活在 19 世纪末的埃及普通民众会怎么看待这条运河？请加以说明。

(4)以19 世纪 50 年代一位中国新闻工作者的身份对材料三中的事件撰写一份时事新闻稿件。（要求：史论

结合，观点正确，逻辑清晰。）

11．（2022·山东淄博·二模）漕运是古代通过水路向都城或其它指定地点大规模输送粮草的一种经济活动。

阅读材料，回答问题。

材料一«««

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