2024年高考特训卷 地理【新教材】单元检测八 交通运输布局与区域发展

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单元检测八 交通运输布局与区域发展
、选题共 16 小题 348 在每的四
只有一项是符合题目要求的。
稻城县位于四川省西部,属于大香格里拉旅游核心区。稻城亚丁机(海拔 4 411 米,
下图)的兴建为旅客进出提供了便利的通道。据此完成 12题。
1.稻城人口稀少,在此兴建机场的主导区位因素是(  )
A.地质和地貌 B.人口和经济
C.气象和水文 D.资源和文化
2.符合川西地区自然环境和地域文化特色的描述是(  )
① 阳光明媚,酥油哈达迎客 ②四季如春,寺庙钟声回落 ③山高谷深,青稞美酒飘
香 ④山川形胜,马头琴声悠扬
A.①③ B.②③
C.①④ D.②④
2010 年底,我国投入运营的高速铁路约 7 500 千米。下图显示我国某段高速铁路景
观。据此完成 35题。
3.为了保持列车高速运行,高速铁路选线时首要考虑的自然因素是(  )
A.地形 B.地质
C.气候 D.水文
4.在平原地区,修建高速铁路时多采用高架的方式,主要是为了(  )
A.减少噪音扰民 B.较少占用耕地
C.缩短运营里程 D.保护野生动物
5.我国高速铁路网建成后, 下列区段中,民航客运业受冲击最大的是(  )
A.武汉—广州 B.杭州—上海
C.成都—上海 D.兰州—北京
德国杜伊斯堡位于欧洲经济的心脏地带,是欧洲最大内陆港口,是中欧班列沿线班次
最多、运量最大的支点城市,也是中国在德国的物流中心,落户杜伊斯堡的中国企业已经
超过 100 。图一示意杜伊斯堡位置。图二示意我国中西部三条跨洲货运铁路线。 此完
67题。
6.杜伊斯堡成为中欧班列货物集散支点城市的有利条件是(  )
① 欧洲经济中心城市,经济发达 ②地理位置优越,便于货物的集散 ③水运、公路、
铁路等交通便利 ④德国重要的工业及矿业中心
A.①②③ B.②③④
C.①②④ D.①③④
7.中欧班列依托武汉、成都、重庆、西安、兰州等城市的起运站点,采用“在国内主
要大中城市上门提货及散货拼箱、在欧洲派送上的服务运营模式,刺激了中欧班列
运的迅猛发展。据此推测不属于采用该服务运营模式的是(  )
A.专业化程度高,提高运营效率
B.增加货物运输量,降低运输成本
C.满足国内企业和欧洲客户的需
D用高时效所以性价比
铁路轨距是铁路两条钢轨间的内侧距离,各国因国情等原因采用不同轨距。1937 年国
际铁路协会规1 435 mm 为国际标准轨距。在亚欧大陆,前苏联国家多采用 1 520 mm
轨、中国和欧盟国家多采1 435 mm 标轨,东南亚国家多采用 1 000 mm 1 067 mm 窄轨。
为适应中欧等国日益增长的货运需求,经过多国协商,2011 年首趟中欧班列从重庆出
发,经哈萨克斯坦、俄罗斯等国,到达德国。据此完成 810 题。
8.与窄轨铁路相比宽轨铁路更好(  )
A.气候适应性 B弯道过性
C.路轨兼容性 D.高速稳定性
9轨距差异对中欧班列的主要影响(  )
A.减运行速度 B.降低运成本
C延长运输时 D贸易范围
10.中欧班列的运营对沿线区域发展的主要影响(  )
促进人口动 ②完善基础设施 ③推动工 ④加快旅游开
A.①② B.②③
C.③④ D.①④
2022 420 西西西线
94.32%,预计 2026 年通车,开通后武汉到西安可实现 2.5 小时快速通达。下图为西十高铁
线路分布示意图。据此完成 1112 题。
11.西高铁桥隧比高的主要原因是(  )
A.保护铁路沿线耕地资源
B.减少环境的影响
C.降低地形影响
D避免冻土影响基稳定
12.下列于该铁路建设意义错误的是(  )
A.加区域城市群联系
B.完高速铁路网布局
C沿线旅游业发展
D缓解道路网货运压力
2021 12 10 日开通的时速 350 千米的赣深高铁连接赣州、河源、惠州、东莞、深
圳五市,打通了革命老区和珠三角、粤东北三个区域。赣州至深圳铁路最快旅行时间由原
来的近 7小时缩短至 2小时以内。下图示意赣深高铁线路。据此完成 1314 题。
13深高铁通后,下列城市辐射带显著的是(  )
A州市 B.深
C仲恺D定南
14深高铁的对江西革命老区的有利影响(  )
促进红旅游发 ②加粤港澳技术 开辟一对外贸易
 ④吸引产业的梯次迁入
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