2024年高考特训卷地理【新教材】（湖北版）课练27　运输方式与交通布局(含服务业的区位因素)

3.0 envi 2025-01-03 4 4 1.12MB 11 页 3知币

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第十一单元　交通运输与区域发展

近年真题全覆盖　　　　　　　　　　　　　　　

一、选择题

[2021·湖南卷]下表为某市地铁 S线和 T线开通前后距地铁线不同距离的住宅平均价格

及其增幅。S线横跨城市中心区和边缘区，T线连接城市边缘区和外围区，两条线路开通

时间几乎相同，所经之地公共交通密度差异明显。据此完成 1～3题。

　　　项目

\s\up7( 距

离)　　

S线T线

开通前 6年

的平均价格

(元/m2)

开通后 6年

的平均价格

(元/m2)

增幅

(%)

开通前 6年

的平均价格

(元/m2)

开通后 6年

的平均价格

(元/m2)

增幅

(%)

0.2 8 116.0 13 160.0 62.15 2 868.3 9 085.4 216.75

0.2～0.3 8 125.0 28 900.0 255.69 2 893.3 10 325.0 256.86

0.3～0.5 9 173.3 25 493.7 177.91 3 827.3 10 289.0 168.83

0.5～0.75 9 356.0 23 383.3 149.93 3 160.0 10 162.5 221.60

0.75～17 854.3 18 760.6 138.86 3 810.0 9 548.6 150.62

1～1.5 7 188.7 17 066.7 137.41 3 768.7 10 000.0 165.35

1.5～26 413.0 12 941.6 101.80 3 418.0 9 251.6 170.68

2～2.5 6 373.1 10 008.3 57.04 3 281.4 9 682.3 195.07

2.5～36 518.1 12 115.0 85.87 3 957.1 9 389.0 137.27

1.地铁开通后，S线和 T线距地铁线 0.2 千米范围内住宅平均价格相对较低的主要原因

是(　　)

A．治安环境较差

B．运营期间交通较拥堵

C．大气质量较差

D．运营期间噪音和震动感较大

2．仅从距地铁线远近对住宅价格影响角度看，S线和 T线开通后对住宅平均价格有效

影响的距离分别不超过(　　)

A．2.5 千米、1千米 B．1千米、1千米

C．3千米、3千米 D．2.5 千米、3千米

3．地铁开通后，T线附近的住宅平均价格增幅总体高于 S线，主要因为 T线附近(

)

① 设施更完善　②环境质量更好　③公共交通密度较小　④房价基数较小

A．①② B．②③ C．①④ D．③④

[2021·河北卷]加强中国与欧洲的经贸联系是“一带一路”建设的重要组成部分，海运

是中欧贸易的主要运输方式，根据 1995 年、2005 年和 2015 年中欧港口的节点度(以港口吞

吐量和航线数量等指标衡量)及联系强度(反映港口间货物流量)，确定各年份分级标准，绘

制中欧航运网络核心组织结构图(下图)。在中欧海运贸易量总体增长的背景下，中国港口

的相对地位明显提高，枢纽节点从无到有，形成了以南方港口为枢纽的网络组织结构。据

此完成 4～5题。

4．1995～2015 年中欧航运网络系统中(　　)

A．欧洲枢纽节点货物吞吐量减少

B．欧洲枢纽节点间联系强度减弱

C．中国枢纽节点网络辐射力增强

D．中国枢纽节点的数量持续增长

5．2015 年中国一端的一级——二级枢纽节点的组合是(　　)

A．上海港——宁波港、深圳港

B．上海港——天津港、宁波港

C．香港港——深圳港、广州港

D．香港港——广州港、厦门港

[2021·全国乙卷]陆港是指在海港以外地区建设的、代表海港行使报关、报检等功能的

物流中心。按其离海港距离可分为近海陆港(小于 100 千米)、远海陆港(一般 500 千米以上)

等。据此完成 6～8题。

6．建设陆港使海港(　　)

① 扩大承载规模　②缓解用地紧张　③增加用地成本　④提高设备水平

A．①② B．①③ C．②④ D．③④

7．与近海陆港相比，远海陆港更能使海港(　　)

A．缓解交通拥堵 B．提高通关效率

C．拓展腹地范围 D．减少环境污染

8．以下产业中，更宜依托远海陆港发展的是(　　)

A．服务外包产业 B．高科技产业

C．资源加工产业 D．前瞻性产业

二、综合题

9．[2021·山东卷]阅读图文材料，完成下列要求。(10 分)

“翻坝”运输是指来往的客船、集装箱船、汽车滚装船等船舶或运输紧急物资和鲜活

食品的船舶，在候闸船舶过多的情况下，为避免花费较长时间候闸过坝，而采用的“水运

→陆运→水运”或“水运→陆运”的转运方式。作为三峡水利枢纽的重要组成部分，翻坝

物流系统提高了三峡水利枢纽的通过能力。图 1示意三峡翻坝物流系统，其中秭归三峡翻

坝物流园(含茅坪港)属于货运枢纽型的港口物流园区(图2)，是长江南岸三峡翻坝物流转运

的空间载体和依托。

图2

(1)从航运角度分析三峡大坝建成后其上游物流量扩大的原因。(4 分)

(2)说明与候闸过坝运输相比，三峡翻坝物流系统的优势。(6 分)

10．[2021·全国甲卷](地理——选修 3：旅游地理)地处江西赣州市北部的兴国县，是我

国著名的苏区模范县和将军县，拥有苏园、将军馆、革命烈士纪念馆等众多红色旅游资源

1996 年9月，在兴国“绕了个弯”的京九铁路正式通车，兴国终于有了第一条直通北京、

迈向大江南北的大通道，经济发展实现第一次提速。2019 年底，又有一条“绕弯”兴国的

铁路——昌赣高铁正式通车，“兴国弯”再次成为热点，兴国由此迈入高铁时代(如图)。

2020 年兴国县红色旅游接待人数超过300 万人次，同比增长 20%左右。

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