安徽省鼎尖教育2024届高三下学期5月联考试题 地理参考答案

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高三地理参考答案　第１　　　　页（
共４
页）
高三地理参考答案
１．【
答案】　Ａ
【
解析】　慕士塔格天文观测站适合天文观测的主要原因有：
远离海洋，
水汽少，
云层薄；
海拔高，
空气稀薄，
大气透明度高；
人烟稀少，
大气污染、
光污染少；
④项与天文观测没有太大关联度。
２．【
答案】　Ｂ
【
解析】　“
零海拔”
天文观测站建筑可以将室内人体感受等效海拔高度降至与零海拔相当的水平主要得益
于我国科学技术水平的提高。我国天文观测历史悠久与“
零海拔”
天文观测站的建成无关，
社会经济稳步发
展与政府政策引导扶持有关，
能促进天文观测站的建设，
但与“
零海拔”
关系不大。
３．【
答案】　Ｃ
【
解析】　天文观测站的建设，
需要有道路、
路面等许多基础设施和配套建设，
在一定程度上是可以吸纳劳动
力就业，
增加参与建设者经济收入；ＡＢＤ是影响，
但不是天文观测站建设的直接影响。
４．【
答案】　Ａ
【
解析】　哈尔滨冰雪游火爆的主要原因是个性化的旅游体验及服务意识增强，
一切为了游客，
再通过口碑
相传，
体验感好。冰雪资源在东北很多城市均有，
交通等基础设施完善，
以及游客少，
价格便宜不是造成火
爆的主要原因。
５．【
答案】　Ｂ
【
解析】　覆盖“
被子”
可有效减少存冰对太阳辐射的吸收，
改变了存冰受热条件，
有效的缓解存冰融化现
象。太阳辐射强度、
下垫面的形态及地面反射率未改变。
６．【
答案】　Ｃ
【
解析】　哈尔滨存冰成本持续变高有多方面原因，
从自然方面来看主要是全球气候变暖所致，
温室气体显
著增高，
大气成分发生变化。
７．【
答案】　Ｄ
【
解析】　全产业链模式的建立，
能够保证原料数量与质量，
从而提高餐饮企业产品的竞争力，
获得经济效
益。全产业链模式的建立并不能体现出企业的规模和劳动力成本的变化，
带动当地就业不是企业生产的
目的。
８．【
答案】　Ｃ
【
解析】　旗舰店优先布局在特大城市，
主要考虑大城市的市场稳定，
消费能力强，
即消费群体是主要考虑的
因素。该企业建立了全产业链模式，
所以布局在特大城市，
与其配套产业无关；
信息畅通度与交通通达度对
商业的布局有一定影响，
但该企业在特大城市布局的是旗舰店（
指某一品牌在某城市中最大且最为丰富齐
全的营业店，
或拥有最快上市速度等特点为一体的专门店或专营店），
主要不是考虑交通与信息条件，
而是
市场条件。
高三地理参考答案　第２　　　　页（
共４
页）
９．【
答案】　Ｄ
【
解析】　“
农场体验”
中，
蔬菜种子盲盒提供了餐饮商品以外的服务与商品，
其优势在于创新的经营模式与
服务方式，
手机扫码后顾客获得盲盒种子，
优势在于发达的信息网络与独特赠品。该体验为经营方式的创
新，
不是政策支持产生的，
蔬菜种子盲盒与餐品价格关系不大，
且旗舰店商品的价格可能还会偏高；
该服务
和商品也不是根据顾客的个性需求订制的，
产品是蔬菜种子，
不属于高端产品。
１０．【
答案】　Ｄ
【
解析】　由图 ｂ
可知，
右汊分流比始终大于左汊，
结合北半球地转偏向力向右，
且右汊为枯水倾向汊道，
可
推测右汊道为主航道，
且航道更深。
１１．【
答案】　Ｂ
【
解析】　１９７３—２０１４
年左汊分流比变化表现为，
分流比上升。北半球地转偏向力向右，
右河道受地转偏
向力影响侵蚀更强；
洪水期水位上升，
左河道为洪水倾向汊道，
水量大，
河道不断受到侵蚀变宽；
上游大坝
建成，
下泄泥沙减少，
左汊河道流水冲刷更加严重，
河床变低；
左汊为洪水倾向河道，
右汊为枯水期倾向汊
道，
枯水期，
右汊道侵蚀作用较强，
对左汊道河床侵蚀加深作用不明显。
１２．【
答案】　Ｂ
【
解析】　世业洲右缘三道丁坝导流作用显著，
加速了河槽泥沙冲刷，
增加右汊水流动力，
利于航运；
世业洲
右缘三道丁坝并不在洲头处，
不能保护世业洲洲头；
减轻左汊道侵蚀是图中左汊道的护岸堤、
潜堤的作用，
并不是世业洲右缘三道丁坝的作用；
三道丁坝在世业洲右缘，
不能缩小左汊进水宽度。
１３．【
答案】　Ａ
【
解析】　兰州 －
西宁城市群地处青藏高原与黄土高原过渡地带，
生态环境脆弱，
且人口较少。因此，
草地
生态空间最大，
其次是农业生产空间，
工矿生产空间和城镇生活空间较小。
１４．【
答案】　Ｄ
【
解析】　兰州 －
西宁城市群生产空间和生活空间呈西北 －
东南向分布，
主要因素是西北 －
东南延伸带地
势较低，
有河流流经，
方便生产生活。
１５．【
答案】　Ｃ
【
解析】　北京轨道交通 ２２
号线西段主要在北京市区，
地下段集中分布在西段，
主要是为了减少地表空间
占用，
提高土地利用率。地下段、
高架和地面段均可缓解市区交通拥堵，
提高轨道运输速度，
地下段建设维
护成本较高。
１６．【
答案】　Ｄ
【
解析】　北京轨道交通 ２２
号线开通后能带动线路东段土地开发利用；
京冀之间通勤效率提高，
但通勤距
离没有缩短；
随着交通条件的改善，
北京购物空间集中现象将减弱；
居住用地空间将会分散。
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