《【点石成金系列】2022-2023学年高中物理讲义(人教版2019必修第一册)》4.6超重和失重(解析版)

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4.6 超重和失重 同步练习
一、单选题
1.(2022·广西·高二学业考试)小明家住 26 层,他放学后,乘坐电梯从 1层直达 26 层。假设电梯刚启动时做
加速直线运动,中间一段做匀速直线运动,最后一段时间做减速直线运动。在电梯从 1层直达 26 层的过程中,
下列说法中正确的是(
A.电梯刚启动时,小明处于失重状态
B.电梯刚启动时,电梯地板对小明的支持力大于小明受到的重力
C.电梯上升的过程中,小明一直处于超重状态
D.小明的速度方向发生了变化
【答案】B
【详解】AB.电梯刚启动时,处于加速阶段,小明所受电梯地板支持力大于重力,处于超重状态,A错误,B
正确;
C.电梯上升过程中,在加速阶段,小明处于超重状态,在减速阶段,小明处于失重状态,C错误;
D.电梯从 1层直达 26 层的过程中,小明的速度方向始终为向上,D错误。
故选 B
2.(2023·江苏·高二学业考试)体育课上李明进行原地纵跳摸高训练,如图甲所示,在快速下蹲后立即蹬伸的
过程中,李明受到的地面支持力的变化如图乙所示,则下列说法正确的是(
A.李明在下蹲阶段处于超重状态
B.李明在蹬伸阶段处于失重状态
C.李明在下蹲阶段先处于超重状态,再处于失重状态
D.李明在蹬伸阶段先处于超重状态,再处于失重状态
【答案】D
【详解】小明在下蹲阶段,重心先向下做加速运动,处于失重状态,后向下做减速运动,加速度向上,处于超
重状态,所以下蹲阶段先失重后超重;蹬伸阶段,重心先向上做加速运动,加速度向上处于超重状态,后向上
做减速运动,加速度向下,处于失重状态。所以蹬伸阶段先超重后失重,D正确,ABC 错误。
故选 D
3.(2022·广东佛山·高三阶段练习)C919 是我国自行研制、拥有自主知识产权的大型喷气式民用飞机,图示是
国产大飞机 C919 起飞离地后,斜向上加速直线运动的一个瞬间,关于此瞬间,以下说法正确的是(
A.飞机的加速度方向竖直向上
B.乘客受到飞机座椅的力竖直向上
C.乘客处于超重状态
D.飞机处于失重状态
【答案】C
【详解】A.由题意可知,此瞬间飞机斜向上做加速直线运动,所以加速度方向斜向上,故 A错误;
B.根据牛顿第二定律可知,乘客受到飞机座椅的力与重力的合力方向与飞机的加速度方向相同,为斜向上,
而重力竖直向下,所以乘客受到飞机座椅的力一定斜向上,故 B错误;
CD.乘客和飞机的加速度都具有竖直向上的分量,所以都处于超重状态,故 C正确,D错误。
故选 C
4.(2022·江苏连云港·高三期中)2022 323 日,在绕地球做匀速圆周运动的中国空间站内,航天员王亚
平观察到北京冬奥会吉祥物“冰墩墩”被抛出后近似做匀速直线运动,不计空气阻力。则刚抛出后(    )
A.“冰墩墩”不受外力 B.“冰墩墩”的合外力为零
C.“冰墩墩”处于完全失重状态 D.该运动过程可以用来验证牛顿第一定律
【答案】C
【详解】ABC.在忽略空气阻力情况下,冰墩墩在运动过程中只受地球引力作用,合外力不为零,处于完全失
重状态,故 AB 错误,C正确;
D.牛顿第一定律成立的条件是物体不受外力或受到的合外力为 0,而“冰墩墩”受到的合外力不为 0,所以
“冰墩墩”近似匀速前进不能验证牛顿第一定律,故 D错误。
故选 C
5.(2022·海南·高三期中)神舟十船采用“快速返回技术”。在离地面
1m
处时,反推发动机点火
返回舱速度由
6 m /s
2 m/s
软着陆,此阶段的运动可作匀减速直线运动。则此阶段(  
A航员处于失重状态 B航员处于超重状态
C航员的加速度大小为
30 m/s2
D返回舱运动的时间为
0.5s
【答案】B
【详解】AB.由题知,此阶段向下做匀减速运动,故加速度向上,则航员处于超重状态,故 A错误,B正确;
C.根据速度位移公式有
a=6222
2×1m/s2=16 m/s2
,故 C错误;
D.根据速度时间式有
t=62
16 s=0.25 s
,故 D错误。
故选 B
6.(2022·安徽·高三阶段练习)如图所示,一站在电梯内的一台磅秤上,电梯沿竖直方向加速上升或加速
时,将看磅秤的示会变大或变小,把这种现象叫“超重”或“失重”。电梯以大小为 a的加速度加
速上升时,可为重力加速度大小由 g变为
面的力大小为
T=m g'=m
(
g+a
)
反之电梯以
相同大小的加速度加速下时,有
g'=ga
T=m g'=m
(
ga
)
。可
g'
等效重力加速度。下列说法正确
的是(  
A电梯处于超重状态时,电梯一定上升
B电梯处于失重状态时,电梯一定下
C当等效重力加速度
g'
0时,电梯处于完全失重状态
D当等效重力加速度
g'
g时,电梯处于完全失重状态
【答案】C
【详解】AB电梯处于超重状态,加速度向上,可能向上加速可能向下减速,速度可能向上可能向下,
处于失重状态,加速度方向向下,速度方向可能向上、可能向下,故 AB 错误;
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