0609高一地理(人教版)-区域发展对交通运输布局的影响-3学习任务单

3.0 envi 2025-02-06 14 4 235.5KB 7 页 3知币

侵权投诉

《区域发展对交通运输布局的影响》学习任务单

【学习目标】

1.理解交通运输布局的一般原则。

2.结合实例，说明交通运输需求对交通运输布局的影响。

3.结合实例，说明资金对交通运输布局的影响。

【课前预习任务】

主要交通运输方式的优缺点。

【课上学习任务】

【案例 1】材料 1：

北京到上海，有多种交通运输方式，包括航空、高速铁路、高速公路、普

通公路和普通铁路。京沪铁路，是连接北京市和上海市的客货共线电气化铁路，

是中国铁路网中南北走向的大动脉。截至 2003 年，京沪铁路全长 1463 千米，

运营速度 160 千米/小时。京沪高速铁路于w2011 年 6 月 30 日全线正式通车。

截至 2017 年 9 月，运营速度为 350 千米/小时。2019 年，全年全线运送旅客

2.15 亿人次。截至 2020 年 1 月 16 日，京沪高速铁路一共发送旅客 11 亿人次。

为什么在京沪两地间要布局多种交通方式？为什么在已有京沪铁路的基础

上还要修建京沪高铁呢？

【案例 1】材料 2：

上海虹桥高铁站是京沪高铁线上海市终点站，占地面积超过 130 万平方米，

总建筑面积约 44 万平方米，设 16 站台。昆山南站是京沪高铁线沿线重要站点

之一，建筑面积约 4 万平方米，设 4 站台。

比较上海虹桥高铁站和昆山南高铁站的规模，并简析原因。

【案例 1】材料 3：

京沪高铁的设计时速为 380 千米/小时，在开行初期定为时速 300 千米/小

时，直到开通几年后，才将运营速度提升到 350 千米/小时。

为什么京沪高铁初期运行时没有定为最高时速？

【案例 1】材料 4：

情境一：北京地铁南站距离首都国际机场约 37 千米，某旅客乘高铁至北京南站，

需要到首都国际机场 T2 航站楼转乘飞机。假如他选择较为便捷的地铁前往，那

么该旅客需要花费 30 元和 70 分钟左右的时间。

情境二：上海虹桥高铁站到上海虹桥国际机场，需要多少费用和多长时间呢？

【案例 1】材料 5：

左边的图是京沪高速铁路最长隧道—西渴马隧道，西渴马一号隧道位于山

东省济南市长清区，全长 2812 米，施工区域地形起伏较大。右边的图是京沪高

铁线上的南京大胜关长江大桥，大桥全长 9273 米，通航净空高 32 米，能够确

保万吨级船舶顺利通航。

为什么需要开凿隧道？为什么需要修建桥梁？

【案例 1】材料 6：

京沪高铁全线多采用高架桥的形式，桥梁的长度约 1140 千米，占正线长度

86.5%。

京沪高铁多采用高架桥的主要原因是什么？

【案例 2】材料 1：

1978 年,我国的铁路运营里程为 5.17 万千米,全国铁路旅客发送量8.1 亿人

次。1998 年，全国铁路运营里程约为 6.64 万千米，全国铁路完成旅客发送量约

9.5 亿人次。到 2018 年底,铁路运营里程已达到 13.1 万千米以上,全国铁路完成

旅客发送量33.7 亿人次。

我国铁路里程在 1978 年以后的变化速度有何特点?为什么会有这样的特点？

【案例 2】材料 2：

青藏铁路简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的铁

路，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁

路。一期工程东起青海省西宁市，西至格尔木市，于 1958 年开工建设，1984 年

文档加载中……请稍候！
如果长时间未打开，您也可以点击刷新试试。

下载文档到电脑，查找使用更方便

3 知币 4人已下载

立即下载

0609高一地理(人教版)-区域发展对交通运输布局的影响-3学习任务单.docx

共7页,预览3页

还剩页未读，继续阅读

0609高一地理(人教版)-区域发展对交通运输布局的影响-3学习任务单

相关推荐

开通VIP享超值会员特权

作者详情

相关内容

推荐作者

热门标签

举报选择: