《高考物理一轮复习考点全攻关》专题(32)动能定理及应用(解析版)

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2021 年高考物理一轮复习考点全攻关
专题(32)动能定理及应用(解析版)
双基过关:
一、动能
1.定义:物体由于运动而具有的能.
2.公式:Ekmv2.
3.单位:焦耳1 J1 N·m1 kg·m2/s2.
4.标矢性:动能是标量,动能与速度方向无
5.动能的变化:物体末动能与初 动能 之差,即 ΔEkmvmv.
二、动能定理
1.内容:在一个过程中合力对物体所做的功,等于物体在这个过程中动能的变化
2.表达式:WΔEkEk2Ek1mvmv.
3.物理意义:合力的功是物体动能变化的量度.
自测 1 关于运动物体所受的合外力、合外力做的功及动能变化的关系,下列说法正确的是(  )
A.合外力为零,则合外力做功一定为零
B.合外力做功为零,则合外力一定为零
C.合外力做功越多,则动能一定越大
D.动能不变,则物体所受合外力一定为零
【答案】 A
4.适用条件:
(1)动能定理既适用于直线运动,也适用于曲线运动
(2)动能定理既适用于恒力做功,也适用于变力做功.
(3)力可以是各种性质的力,既可以同时作用,也可以分阶段作用.
如图所示,物块沿粗糙斜面下滑至水平面;小球由内壁粗糙的圆弧轨道底端运动至顶端(轨道半径为 R)
对物块有 WGWf1Wf2mv2mv
对小球有-2mgRWfmv2mv
自测 2 如图所示,AB 为圆弧轨道,BC 为水平直轨道,BC 好在 B点与 AB 相切,圆弧的半径为 RBC
的长度也是 R.一质量为 m的物体与两个轨道间的动摩擦因数都为 μ,它由轨道顶端 A从静止开始下落,恰
好运动到 C处停止,重力加速度为 g,那么物体在 AB 段克服摩擦力所做的功为(  )
1
A. B.
CmgR D(1μ)mgR
【答案】 D
解析 设物体在 AB 段克服摩擦力所做的功为 WAB,物体从 AC的全过程,根据动能定理有 mgRWAB
μmgR0,所以 WABmgRμmgR(1μ)mgR,故 D正确.
命题热点一:对动能定理定理的理解
1.动能定理表明了“三个关系”
(1)数量关系:合外力做的功与物体动能的变化具有等量代换关系,但并不是说动能变化就是合外力做的功.
(2)因果关系:合外力做功是引起物体动能变化的原因.
(3)量纲关系:单位相同,国际单位都是焦耳.
2.标量性
动能是标量,功也是标量,所以动能定理是一个标量式,不存在方向的选取问题.当然动能定理也就不存
在分量的表达式.
1 (多选)如图所示,一块长木板 B放在光滑的水平面上,在 B上放一物体 A,现以恒定的外力拉 B
由于 AB间摩擦力的作用,A将在 B上滑动,以地面为参考系,AB都向前移动了一段距离.在此过程
(  )
A.外力 F做的功等于 AB动能的增量
BBA的摩擦力所做的功等于 A的动能的增量
CAB的摩擦力所做的功等于 BA的摩擦力所做的功
D.外力 FB做的功等于 B的动能的增量与 B克服摩擦力所做的功之和
【答案】 BD
解析 A物体所受的合外力等于 BA的摩擦力,对 A物体运用动能定理,则有 BA的摩擦力所做的功
等于 A动能的增量,B确;AB摩擦力与 BA的摩擦力是一对作用力与反作用力,大小相等
方向相反,但是由于 AB上滑动,AB相对地面的位移不相等,故二者做功不相等,C错误;对 B应用
动能定理 WFWfΔEkBWFΔEkBWf,即外FB的功等于 B动能的增量与 B克服摩擦力所
做的功之和,D正确;根据功能关系可知,外力 F做的功等于 AB动能的增量与产生的内能之和,故 A
错误.
变式 1 (多选)F拉着一个物体从空中的 a点运动到 b的过程中,重力做功-3 J,拉力 F做功 8 J
空气阻力做功-0.5 J,则下列判断正确的是(  )
A.物体的重力势能增加了 3 J
2
B.物体的重力势能减少了 3 J
C.物体的动能增加了 4.5 J
D.物体的动能增加了 8 J
【答案】 AC
变式 2如图,某同学用绳子拉动木箱,使它从静止开始沿粗糙水平路面运动至具有某一速度.木箱获得
动能一定(  )
A.小于拉力所做的功 B.等于拉力所做的功
C.等于克服摩擦力所做的功 D.大于克服摩擦力所做的功
【答案】A
解析 由题意知,WWΔEkWEkA正确,B错误;WΔEk的大小关系不确定,
CD错误.
命题热点二:动能定理的基应用
1.应用
2事项
(1)动能定理中的位移和速度必须是相对于同一个参考系的,一以地面相对地面静止的物体为参考系.
(2)应用动能定理的关在于确分析研究的受力情况运动情况,可画出运动过程的借助草
图理解物理过程之间的关系.
(3)当物体的运动包含多个不同过程时,可分段应用动能定理解;也可以全过程应用动能定理.
(4)列动能定理方程时,必须明确各力做功的正、,确实难以判断的先假定为正功最后果加以
2 (多选)如图所示为一某条滑道由上下两段高h与水平面倾角45°37°的滑
组成载人地之间的动摩擦因数为 μ.质量为 m草车顶由静止开始自由下滑,
上、下两段滑道最后恰好静止于滑道的底端(计载人草车在两段滑道交接处的能量损失,重力加速
度为 gsin 37°0.6cos 37°0.8).则(  )
A.动摩擦因数 μ
B载人草车最大速度为
3
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