江西省2024届高三年级二轮复习阶段性检测模拟预测语文试题(1)

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2023—2024 学年江西省高三年级二轮复习阶段性检测

语文试卷

试卷共 8页，23 小题，满分 150 分。考试用时 150 分钟。

注意事项：

1.答卷前，考生务必将自己的姓名、准考证号等填写在答题卡指定位置上。

2.回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂

黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写

在答题卡上。写在本试卷上无效。

3.考生必须保持答题卡的整洁。考试结束后，请将答题卡交回。

一、现代文阅读（35 分）

（一）现代文阅读 I（本题共 5 小题，18 分）

阅读下面的文字，完成 1~5 题。

材料一：设施联通对于共建“一带一路”非常重要，它是共建“一带一路 "的优先

领域。共建“一带一路”以“六廊六路多国多港”为基本架构，加快推进多层次、复

合型基础设施网络建设，基本形成“陆海天网”四位一体的互联互通格局，为促进经

贸合作、加强文化交流和人员往来奠定坚实基础。除了经济走廊和国际通道建设卓有

成效、海上互联互通水平不断提升、“空中丝绸之路”建设成效显著外，国际多式联

运大通道也持续拓展。中欧班列、中欧陆海快线、西部陆海新通道等国际多式联运稳

步发展。中欧班列通达欧洲 25 个国家的 200 多个城市，86 条时速 120 千米的运行

线路穿越亚欧腹地主要区域，物流配送网络覆盖欧亚大陆。截至 2023 年6月底，中

欧班列累计开行 7.4 万列，运输近 700 万标箱，货物品类达 5万种，涉及汽车整车、

机械设备、电子产品等 53 大门类，合计货值超 3000 亿美元。中欧陆海快线从无到有，

成为继传统海运航线、陆上中欧班列之外中欧间的第三条贸易通道，2022 年全通道运

输总箱量超过 18 万标箱，火车开行 2600 余列。西部陆海新通道铁海联运班列覆盖中

国中西部 18 个省（区、市），货物流向通达 100 多个国家的 300 多个港口。

（摘编自国务院新闻办公室《共建“一带一路”：构建人类命运共同体的重大实践》)

材料二：中欧班列搭建了中国与“一带一路”沿线国家经贸合作新平台，探索形

成多国协作的国际班列运行机制，成为高质量共建“一带一路”的互联互通大动脉，

开行规模持续扩大，货物品类不断丰富，运行质量和效益不断提升，持续推动中国对

外贸易高质量发展。

中欧班列积极探寻“顺势而为”的产业发展路径，描摹出“逆势增长”的强劲上

扬曲线。中欧班列开行数量和货物发送量呈现“井喷式”增长，重点枢纽间的往返开

行数量基本实现了双向均衡。从国内开通中欧班列的城市分布来看，中欧班列在重庆、

成都和西安等西部城市覆盖范围不断扩大，开行数量不断上升。中欧班列有效推动了

中西部地区从过去对外开放的“末梢”变为开放的“前沿”，实现了沿海开放与内陆

开放相互促进、共同发展的目标。中西部地区进出口额在全国所占比重由2013 年的

12%提升至 2022 年的 18.2%。从贸易规模看，截至 2022 年年底，中国与中欧班列

通达的 24 个国家，进出口贸易额呈现稳步增长态势，贸易额占中欧贸易总额的比重稳

定在 90%左右。2022 年，中国与中欧班列通达的 24 个国家进出口总额达11082.5

亿美元，其中出口额为7065.2 亿美元，进口额为4017.3 亿美元。

中欧班列提升了中欧产品流动的市场可达性。从运输货物品类看，中欧班列去程

货物品类由初期的电子设备等高技术产品拓展到目前的服装鞋帽等生活必需品，回程

货物品类从初期的汽车及零配件等拓展到目前的机电产品、机械设备、医疗器械等高

技术产品，呈现出多元化与特色化趋势。从各区域货源看，中欧班列初期运输的货物

主要集中在高技术产品领域，如电脑、电子产品、机械设备等，而且货源地主要集中

在川渝、长三角和珠三角等发达城市。目前中欧班列运输的货物品类呈现多元化与特

色化趋势，如湖南的陶瓷、茶叶和义乌的小商品等。中欧班列进出口产品种类也由最

初的初级产品，逐步拓展到了附加值和技术含量较高的工业制品，而且汽车和船舶等

技术含量高、附加值高的产品逐步成为新的增长点，进一步优化了中国进出口贸易结

构。

中欧班列推动了中西部地区高水平对外开放。成都依托中欧班列成为以整车及零

部件、快速消费品、农产品、矿产和木材等资源，以及五金机电为主的进出口商品交

易中心。重庆依托中欧班列吸引惠普、华硕等电子产品国际龙头企业入驻。同时，各

地通过推进“中欧班列+”，创新对外贸易模式，涌现出“中欧班列+产业园区"“中欧

班列+跨境电商""中欧班列+口岸"和"中欧班列+出口监管仓”等多种新模式。西安开

通了跨境电商专列，先后引进阿里巴巴、京东、亚马逊等一批国内外知名跨境电商平

台，形成了完整的跨境电商产业生态。

中欧班列运行效率、服务质量和创新能力不断提升。在运行效率上，中欧班列的

运输时间是海运的 1/4，运输价格是空运的 1/5，平均碳排放量是空运的 1/15，形成

了安全快捷、绿色环保的国际运输通道。在服务质量上，中欧班列为国内各地客户制

定站到站、门到门的物流服务方案，使企业获得感大幅提升。同时，中欧班列成为助

力沿途国家经济发展的重要引擎。中欧班列促进了沿途国家基础设施优化升级，带动

了沿途国家产业、贸易、投资等领域的繁荣发展，为沿途国家提供了大量的就业机会，

深化了中国与沿途国家的文化交流。

（摘编自赵家章、丁国宁《中欧班列推动中国对外贸易高质量发展：理论逻辑、

困境及路径》)

1.下列对材料相关内容的理解和分析，不正确的一项是（3分）

A.国际多式联运大通道包括中欧班列、中欧陆海快线、西部陆海新通道等，这些通道

的建设有利于沿线国家的经贸合作。

B.中欧陆海快线 2022 年全通道运输总箱量超过 18 万标箱，火车开行 2600 余列，其运

力超过传统海运航线、陆上中欧班列。

C.中西部地区进出口额在全国所占比重能够由 2013 年的 12%提升至 2022 年的 18.2%，

这和中欧班列的开通密不可分。

D.中欧班列的开通不仅有利于我国经济的发展，而且还为沿途国家经济发展提供了强

大动力，有效促进了沿途国家经济的发展。

2.根据材料内容，下列说法正确的一项是（3分）

A.开通中欧班列是共建“一带一路”的有效举措，它深化了我国与沿途国家的文化交

流，也为相关国家带来了巨大的利益。

B.由于中欧班列的开通，2022 年我国对外贸易成绩显著：出口额约七千亿美元，进口

额约四千亿美元，实现了贸易顺差。

C.如果没有中欧班列的开通，改变中西部地区经济落后的现状、实现中西部地区和沿

海地区共同发展的目标就无从谈起。

D.中欧班列运行效率高、运输价格低、创新能力强，而且还符合环保要求，这些是中

欧班列深受人们欢迎的主要原因：

3.材料一说，“设施联通对于共建‘一带一路’非常重要”。下列选项最适合作为论据

来支撑这个观点的一项是（3分）

A.在共建“一带一路”的框架下，中外合作伙伴发起成立了 20 多个专业领域多边对话

合作机制，涵盖铁路、港口、环保等各个领域。

B.我国与“一带一路”沿线国家，如新加坡、巴基斯坦、蒙古国、伊朗等建立了“单

一窗口”合作机制，极大提升了口岸通关效率。

C.目前，“一带一路”标准信息平台运行良好，标准化概况信息已覆盖 149 个国家，

在共建国家间架起了标准信息互联互通的桥梁。

D.作为中国、印尼共建“一带一路”的旗舰项目，时速350 千米的雅万高铁开通运行，

这有利于加快推进中国、印尼命运共同体建设。

4.下列对材料一图表的解读，不恰当的一项是（3分）

A.2011 年中欧班列的开行量只有区区的 17 列，2022 年则突破了1.6 万列。

B.2011 年中欧班列的货运量仅为 0.1 万标箱，2020 年首次超过了 100 万标箱。

C.2011—2022 年间，中欧班列的开行量、货运量均持续增长，且增幅越来越大。

D.中欧班列开行量、货运量的快速增长，从一个方面体现了我国对外贸易的发展。

5.中欧班列在推动我国对外贸易高质量发展方面取得了哪些成效？请根据材料二简要概

括。（6分）

（二）现代文阅读Ⅱ（本题共 4 小题，17 分）

阅读下面的文字，完成 6～9题。

甲鱼的正剧

宗璞

它是一只绿毛龟，出自楚地云梦泽①，族谱无可考。绿毛龟的家在泽地边缘一处洞

穴中，上有巨石和林莽。它在这里或游泳，或散步，或伸颈而食，或缩头而眠，生活

自由自在。

若它只在出生地附近游荡，大概不会出什么乱子，也就没有这篇小说了。但它是

一只浪漫的龟。它想到云梦大泽的深处，看看那里的水和天，听说那里的水和天是无

边无涯的。可是一只龟没有什么方向，盲目地爬呀爬呀，居然爬到一条路边。

“一只乌龟！长着绿毛呢！”它还没有来得及四处张望，几个孩子便扑上来，将它

捉住了。孩子们把它卖给一个路人。路人把它送给一个朋友。几经周转，它到了老老

先生手中。

“老老先生”这称呼有点特别，破译出来就是“姓老的老先生”，尊称为“老老”

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